目前这两条铁路都处于中长期规划阶段，不仅线路走向，建设标准还没有定夺，即使是建设的必要性也没有定论，目前，南宁到玉林间通过南广线和黎湛线已经有动车运营了，玉林梧州间也有益湛线普铁，加之客流量也很难支撑起两地铁路客流，目前区内铁路还有贵阳南宁间的贵南高铁在建，负债压力很大，五年之内应当不会开工建设
