区别：
1、字面意义上：D档是普通的前进档，S档的“S”取自“sport”的首字母，也就是运动档的意思。
2、从机械上，D档与S档并没有差别，都是前进档位，主要的差异在于控制程序，也就是升降档的预设条件不同。S档的升档会比D档晚，也就是升档转速更高。比如，D档时1500-2000转就升档了，而切换到S档，可能要到3000转才会升档。
3、油耗上，S档转速更高，功率越大，那自然也就意味着更大的油耗。这是因为在大部分的速度范围内，发动机功率与转速成正比，所以，S档的作用就是在相同的速度时，转速更高，功率更大，从而保证发动机有较大的动力，可以更从容地进行各种操作。
扩展资料：
自动挡汽车各个档位介绍：
1、P档是汽车在停止时需要挂入的档位，即停车档，正确的挂入方式是，先踩刹车挂入N档，其次拉起（踩下）手刹制动，最后挂入P档熄火；在行车过程中，P档是不能直接被挂入的；
2、R档是倒车档，R档在车辆倒车完毕时，是可以随意切入任何一个档位，但是尽量保证车辆速度较慢或停止状态下挂入，因为在车辆速度过快的情况下挂入R档，会给变速箱内部部件造成一定的冲击；
3、N档是空档，位于排挡操作杆上的R挡和D挡之间，其N档的目的就是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输，在正常情况下任何档位也都可以随意切入N档之中的，但也要控制在一定的速度下进行切换；
4、D档是前进档，大家再熟悉不过，具有一D走天下说法，但这种说法十分不严谨有误区；在绝大部分车上D档都位于N档的后面，这样设计的目的是为了实现在不同的路况，可以更加方便选择不同的档位切换；
5、S档是汽车运动模式档位，即sport的缩写，在该模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会出现一定的延迟现象，会使发动机在高转速上保持较长时间，简单点说就是低档位高转速，只有这样才能使车辆获得较大的扭力输出，不过车辆在S档模式下，相对来说要比在普通模式下油耗要大；
6、L档是低速前进档，又称之为爬坡档，L档在车辆上的主要作用是限制发动机与变速箱之间的速比范围，从而以降低速度来获取更大的转矩，一般情况下它的工作范围都是在1到2档或者1到3档之间进行变换的；
7、M档是手动挡的意思，为了增加驾驶人的驾驶乐趣，部分车企厂家在变速箱档位上模拟出来这样一个手动模式档位，在该档位上可以手动换挡，理所当然将档杆挂入M+M-字符中间时，也可以实现手动模式下自动换挡。
参考资料来源：车主指南-s档和d档的区别，d档和s档有什么区别
D档是普通前进模式，S档是运动模式，常规开车挂D档就行，挂S档后加速更快，反应更灵敏，适用超车、路况苛刻地段行驶。
另附别人解释供参考：
s档的话，油门响应要快些，d档的话在2200转左右就会换挡，s档的话看你油门的深浅，浅的话3500转左右换挡，如果深的话就会到4千多五千才换挡，而且在急加速换挡的话，s档的顿挫要小些。据说经常用用s档，不容易积碳。。我一般超车的时候，挂s
档提前带点油门，在加大油门就不会有顿挫感。。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024