Jeep和悍马的对比

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悍马H2不能越野，只能在城市里跑跑，越野性能还不如保时捷的卡宴。

吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）

性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

上面车盲

牧马人是这个地球上顶尖的极限越野车。哪怕它的性能遭到路虎卫士 奔驰G的追赶 牧马人高贵的越野血统依然可以高傲的站在山顶俯视地球其他一切越野车。

悍马，一个雪佛兰科罗拉多轻型卡车改来的垃圾 根本就不属于越野车的世界，越野车界根本没人拿悍马越野。
悍马应该跟东风小卡 福田小卡 五十铃小卡并列。

至于悍马的军 用版 也只是个跑旷野的短途高速运输车 跑不了极限越野。庞大车身拉货拉人合适 越野不合适。

总之 悍马更属于卡车 而不是一款为越野而生的车。 越野是悍马的副业。

平常的普通版悍马外强中干 也只配在城里柏油路开开唬唬人而已。

怎么说呢 我觉得楼上说的有道理 在越野界 只有那些暴发户 或者不懂越野精髓的人才会去买悍马 真正的热爱越野的人们会去买牧马人的
越野也是要讲究血统的 牧马人确实是傲视群雄 越野能力放眼过去只有路虎卫士 奔驰G-Class 可以媲美 其他的就是假的了
完美的动力系统 可靠的机械控制（差速锁纯机械的） 简单结实的车身 杰出的设计理念 还有高贵的越野血统 造就了牧马人这种越野利器
反过来看悍马 就像是在用钢板焊接的方块盒子里装上一个拖拉机发动机 总是感觉怪怪的 就是缺少那种越野精神
要是我买 一定会考虑牧马人的 但要是经济允许 我会考虑路虎或者奔驰 像悍马这种车 我是不会考虑的

悍马与牧马人不是一个级别的。但是悍马百公里耗油25左右，牧马人才15个左右。 悍马越野性能那是绝对的

悍马个方面性能都比Jeep牧马人性能好，只不过比Jeep牧马人烧油多1.5倍左右.就怕你买起养不起