小常识而已啊，在普通带有内胎的轮圈和真空胎轮圈上的气嘴有明显的区别嘛。
带内胎的比较常见就不说了，真空的气嘴有2 种。一种的没有螺冒的，一种是有螺冒的，没有的那种就是一个橡胶的气嘴，直接从钢圈内部穿出来卡在轮圈上，有螺冒的，也是从轮圈内部穿出来外面有个螺冒，和普通有外胎的气嘴不一样的是，在螺冒下面有个小平垫和一个小橡胶圈。
希望能帮到你
没有内胎的为真空胎,从外面看轮圈的进气口,有内胎的和真空胎的不一样,
真空胎没有内胎，普通轮胎有内胎。
真空轮胎，目前多应用于中小型汽车和摩托车，减震性和抓地性比较好，成本比较低，微小的破损不至于马上漏光气体，能够坚持行进一段时间，缺点是耐用性比较差。
普通轮胎，目前多应用在自行车和大型汽车，耐用性和承重性强，缺点是一旦轻微破损马上就漏光气体。
有内胎的可以换成真空胎
放气不就知道了吗？
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