作为一个新手买车,Acc自适应巡航,车道保持,并线辅助等有必要去购买这些配置吗?使用频率高吗

2025-03-23 22:11:51
推荐回答(5个)
回答1:

如果资金方面没有问题,建议要购买带有全速ACC自适应巡航的车子(对我来说非ACC不买)

自适应巡航:1:轻松。我是市区和高速都用,700公里自己开回来也不累,除进服务区外全程不用脚 2:安全系数超高,避免多次险情。从统计角度看,ACC事故数远低于人工开车。以为自己踩踩停停比机器清醒和安全的人我觉得要么是没有常识 要么是贫穷限制了想象力。懒人推动世界进步,这是趋势,不要等后悔,这玩意不好加装。

车道保持和并线辅助:尽量选高配车,能有尽量有,车子是用来享受的,享受用车,而不是人工折腾,学什么黄金右脚,白金左眼。

回答2:

一台车的功能优越感只体现在跑长途的时候,每次想到一个人开1千多公里十几个小时回家就还是选择高铁火车,然而每次春节坐高铁都像挤屎一样,特别带着小孩行李又多。如果有定速巡航加车道保持可以放松一下,缓解疲惫,自适应巡航更好,这些工能已经逐渐成熟了,这样每次开长途就没那么大的疲劳恐惧感。有车在农村走亲戚也方便些。这时候这些配置哪怕一年用一次也值了

回答3:

这些基本上都是在高速公路上行驶时能用到的功能,这看你上高速的机会多不多,短途也用不上,长途使用,能让司机驾驶感更舒适

回答4:

每一个新买车诶失去自适应巡航车道,保持纪律辅助等必要去购买这些配件,这些配件你可以自己自在的哟。

回答5:

主要还是看你的个人需求 我买车四年了 这些功能几乎没有启动过
如果你经常跑长途 上高速 那acc自适应巡航可以帮助你控制速度 你就不用一直踩刹车和油门。我觉得这个功能可有可无,踩踩停停还能防止我犯困

车道保持这个有点鸡肋,在你犯困的时候可能救你一命 不过咱们应该尽量避免疲劳驾驶。而且有些车道保持会自动修正一次方向 这时候你如果还是在犯困,那他不会修正第二次。
并线辅助就是一个盲区雷达,你并线时候要是盲区内有车 会给你提示。也很鸡肋,多观望一点 注意安全 比这些高科技实在多了。