现代级导弹驱逐舰的动力系统是怎样的？

本级出现之时,西方海军观察家大为惊讶的是,本级采用老式蒸气锅炉驱动蒸汽轮机为动力?本级就役的1980年代,西方各国海军水上军舰都已经是燃气轮机为最大主流,蒸气锅炉机关搭载的驱逐舰已经不建造很久了?

旧苏联曾经造出世界最初的燃气轮机军舰也就是61型大型反潜舰,等于领先西方各国,之后服役的现代级却又使用蒸气锅炉,本舰也被称为“时代逆流”的驱逐舰?

本状况当时有诸多臆测,但是答案出乎意料的简单?本级建造的造船所,是钻研蒸气动力专门技术的蒸气锅炉和蒸汽轮机制造厂?担任诸多蒸气动力舰艇建造的该厂,坚持与“流行的尖端科技”相背道而行,依然继续建造了KYNDA级导弹巡洋舰,Kara级巡洋舰等诸多蒸气舰艇?

而且如果本级也变成燃气轮机的话,必须得关闭蒸气锅炉机关制造的工厂生产线导致失业,对1155型大型反潜舰同时大量建造就有燃气轮机的制造还有变得赶不上进度的隐忧?而苏联缺乏供燃气轮机使用的燃料(轻油)也是主因,并且导致蒸气锅炉用重油反过剩?综合以上原因决定继续使用蒸气锅炉?

所以苏联解体后,极度财政困难和人手不足,这些“时代逆流”的蒸气驱逐舰却刚好“逆风”而起?因为燃气涡轮构造复杂得多,维持整备很难继续支撑,反而多数人手稀少就能维护的蒸气锅炉推进驱逐舰能大量保持现役?维持战力,俄罗斯海军的重担减轻很多?

以重油为燃料的蒸气舰也可以使珍贵的舰队轻油需要减量,比较能适应供给削减的困境,相对于维持差不多功能的无畏级舰就像是地狱一般,当时陷入慢性人员不足的海军如果没有这些蒸气动力船,恐怕规模要再减低?

许多运气不好的意外事故接连发生,多负担任务的现代级退役或是无限期大修?导致不少西方观察家说现代级是失败作品的评论风潮发生?

然而苏联海军中几度最优秀舰艇都由现代级中选,中国人民解放军2度表示想购买现役中的现代级,因为大西洋和地中海的远征任务证明所谓的“失败”是设计时不可能预估到的国家财政崩溃导致没有维护经费,与舰艇设计无关,并没有任何失败的事证和锅炉设计有关?

另外苏联崩溃前末期很多工厂工人没有薪水而怠工使得制造精度低下,很多列为提前“退役”的,其实是大修保养中因为经费中断而丢弃著最后只好退役苏联崩溃前后建造的新船都还在使用?苏联崩溃后15年过去了,随着情报公开证明;现代级在批评声和政治风暴中坚韧不拔的活了下来,验证了当初的设计都是对的?