轮胎翻新工艺流程

　　楼主您好，下面让我来给您介绍一下具体的轮胎翻新流程。
　　1.首先，要有一位技术好的师傅去选旧胎，把住第一关，用电火花检测仪等仪器进行检测，不让那些已经没有翻新价值的废轮胎流入工厂。
　　2.在挑选好可以翻新的轮胎后，上【打磨机】进行大磨，此步要注意胎上不可有石子等杂物在，打磨至离胶层只有0.5~3mm之间即可。进行下一步之前要先用【搅拌机】搅拌一些胶浆备用，用不完可以保存。
　　3.在【修补机】和【打磨架】上清理伤口，并用挤胶枪等一系老敬列工具进行修补。
　　4.上胎面，并用胎面压合机压好。
　　5.在【包封套拆装机】上拆装包封套，在【钢圈拆装机】上拆装钢圈，这都是为硫化做准备。装好后放到【悬挂导轨】上。
　　6.进入【硫化罐】，要注意装好内胎和包封套的快速接头，避免假装，冲入压缩空气，然后开始硫化，在116摄氏度的温度下硫化约3小时。（硫化罐有4，6，8，10，12，16，24条不等，您可根据生产能力选配）
　　7.出炉后交付检验，经严侍森慎格检查后方可出厂。
　　创业有风险，投资需谨慎！我司是苏州布拉德斯轮胎翻新设备有限公司，专业从事冷翻设备设计与制造的生产厂家，设备品质居全国领先水平，如果您想在翻胎界做出一番事业，我厂的设备绝对是您明智的选择。我们在上海还有自己的轮胎翻新厂，届时您可亲赴参观，我春盯说的再好也不如您自己亲眼看一看。
　　公司本着互惠互利共同发展的合作原则，以质量第一、信誉第一、服务第一为经营宗旨，竭诚为全国翻胎企业服务。热诚欢迎来函来人洽淡业务。
　　苏州布拉德斯轮胎翻新设备有限公司
　　上海鑫力轮胎翻新有限公司
　　（销售部） 15295687446
　　0512-65808588-107

　　一、配炼工艺
　　1、塑炼
　　生胶具有一定的弹性，为便于工艺操作，需要减少生胶的弹性，增加塑性，使它变成柔性的可塑的胶料。
　　一般有开炼机塑炼、密炼机塑炼和挤出机塑炼等，我厂采用的是密炼机塑炼
　　2、配料
　　配料是将各种橡胶用原付材料按配方表要求准确称量配制的过程，是胶料混炼的一个重要工序，其材料称量的精确度将直接影响到胶料的加工性能。
　　混炼的目的：(1)使配合剂均匀地分散于生胶中，以得质量均匀一致的混合胶。(2)使胶料具有适合的可塑性，以确保加工顺利地进行。
　　二、胎面压出
　　将热炼好的胶料经过压出机加工，胶料通过压出机凯做机头出口处的型板，制成腔做具有胎面断面、形状的胶条，这个过程叫做胎面压出。
　　胎面压出工艺流程：
　　热炼→供胶→压出→打标记→冷却→定长切割→称量检查→存放
　　三、帘、帆布压延
　　帘帆布的压延就是将做为胎体骨架材料的白坯帘线进行两面附胶，使骨架材料变成一种可以操作、贴合、成型的弹性体。
　　目前压延 方法有两面贴胶：一面擦胶一面贴胶和压力贴胶三种。
　　压延工艺流程：
　　四、外胎成型
　　将外胎各个部件的半成品在成型机上且合成盯圆衡一个完整胎的工艺过程，称为轮胎成型。
　　成型质量对外胎质量的影响是很大的，因为其手工操作多，工序复杂，若在操作过程中出现布筒上偏，布层之间存有气泡，钢圈偏歪，胎面缓冲偏歪，或应现折子露白、杂物等质量问题，会使外胎在硫化后或使用过程中出现肩空、肩裂、脱层，钢丝上抽等问题。
　　五、外胎硫化
　　外胎硫化是外胎制造的最后一个工序，也是对成品主要物理性能有决定性影响的工序。通常将胎胚放在一个具有一定轮廓和带有花纹的模型内，一方面让蒸汽通过模型，一方面过热水进入水胎或胶囊内，使外胎内外同时受热硫化。 工艺流程：
　　硫化机：胎坯→硫化→后充气冷却→检查入库