原因可能是:
1. 新车引擎部件磨合(尤其是头2000公里)，很多时会闻到一股焦糊味，这是正常的。
2. 猛然加速，放离合器的时间太长，引致离合器在半磨合的状态，也会出现烧焦的味道。 长期这样做离合器的损耗会比正常为大。
3. 猛然开车加速，轮胎在地上空转，也会有烧焦的味道。当然如果经常让轮胎在地面空转，轮胎损耗也会比较快。
1、碳罐的橡胶管bai老化，一般车龄较du久的车很容易出现这个问题。发动zhi机舱内的橡胶管质量再好dao用的时间久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至发动舱，而不是进入歧管。空调系统就会使汽油味进入车内。解决办法：更换老化橡胶管2、汽油管接口出现渗漏，汽油管的接口处有时会出现渗漏，然后汽油味就可能通过空调系统进入车内。解决办法：紧固、修理接口，更换密封垫。3、车内拆装过汽油泵，有换过汽油泵或者是因为故障拆装过汽油泵的车主。解决办法：检查汽油泵的安装缺陷扩展资料汽车日常维护1、做好汽车的“三检”工作。“三检”是指在发车前、行驶中、停车后及时注意车辆的情况，其要求是：对车辆的刹车、紧固机构、发动机声音和部件连接等情况实时注意，发现问题要及时处理以防出现严重的问题。2、及时做好“四清”工作。“四清”工作是指保持机油、空气过滤器、燃油过滤器和汽车蓄电池的清洁工作。 3 做好防“四漏”工作。“四漏”是指漏水、漏油、漏气、漏电。“四漏”工作是指附件齐全，螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制动可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。
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