地铁户外广告如何投放？

根据户外广告的定义（泛指基于广告或宣传目的，而设置的户外广告物，常出现在交通流量较高的地区。）属于户外广告，它符合户外广告的几个特点流量高、交通密集处、户外。地铁广告是基于新的交通形式而衍生的广告形式，它的第一主要作用还是提供交通功能，广告只是附属。

地铁广告形式分为：从位置上来分为出入口、站内/站厅层、车内、隧道；出入口广告形式包含出入口滚动灯箱、出入口玻璃贴、出入口墙贴/梯顶贴；站内/站厅层广告形式包含灯箱、LED屏、语音报站、包柱、墙贴/梯顶贴、电视、实物展示/创意展示；车内广告形式包含外包车、内包车、拉手、电视；隧道广告形式包含隧道广告；从广告制作方式来说：分为写真/喷绘、动画 / 视频 / 刷屏、实物展示、电子屏。

地铁广告投放基本流程：一、确定投广告形式。如果形式不确定，只有预算，可以让广告公司根据你的目标人群及预算做一个投放方案。二、确定档期。确定你投放广告日期内是否有空挡位，如果没有则要调整你的投放档期或者换广告形式。三、签订合同。确定广告形式及价格之后，可以多找几家广告公司进行报价对比，选取高性价比的公司进行合作。四、提供设计稿工商审核。提供设计稿后，你的服务公司会拿到工商进行审核，如果审核出现问题，需要修改设计稿或者提供相应的资质即可。五、打印样稿。根据你的设计稿，广告公司会提供实际打印出来的展示样稿。六、画面上刊。广告执行，以上均没有问题之后，地铁方会安排人员上刊。七、上刊报告。上刊后，资源方会给你相应的上刊报告即广告实拍图，这些上刊图片一般拍摄水平较差，很难用于二次推广，建议自己实地拍摄。

1，地铁广告属于户外广告的一种广告形式。
2，地铁广告的投放流程如下：
一、确定投广告形式。如果不确定，只有预算，可以让广告公司根据你的目标人群及预算做一个投放方案。
　　二、确定档期。确定你投放广告日期内是否有空挡位，如果没有则要调整你的投放档期或者换广告形式。
　　三、签订合同。确定广告形式及价格之后，可以多找几家广告公司进行报价对比，选取高性价比的公司进行合作。
　　四、提供设计稿工商审核。提供设计稿后，你的服务公司会拿到工商进行审核，如果审核出现问题，需要修改设计稿或者提供相应的资质即可。
　　五、打印样稿。根据你的设计稿，广告公司会提供实际打印出来的展示样稿。
　　六、画面上刊。广告执行，以上均没有问题之后，地铁方会安排人员上刊。
　　七、上刊报告。
希望可以帮到你，有不明白的可以继续追问。

户外广告较难考核投放效果。正规的广告主大多会委托调研公司找广告受众做一套调研报告，评估投放后的效果，例如认知度、记忆度、喜好度……根据变化值来判断广告效果。

很简单的，找好一家广告代理公司就成了，如果你是在上海的话，可以找媒力·中国。

地铁户外广告媒体形式通常来说，分为2大类：
一类是车站媒体，绝对静止的；
一类是列车媒体，相对静止的。
车站媒体主要分成5大类：
① 是标准灯箱，就是通常见到的12封灯箱，规格是宽3米*高1.5米；还有4封（宽1米*高1.5米）、6封（宽1.2米*高1.8米）、24封（宽6米*高1.5米）、48封（宽6米*高3米）。
② 是非标灯箱，通常根据具体的墙面来制作，尺寸与标准灯箱有偏差；
③ 是包柱媒体，根据位置可以分成站内包柱和站厅包柱，在地铁广告投放实践中，包柱媒体是最受欢迎的创意表现形式，如冷光源、高光贴、墙贴异型、包柱异型等等；
④ 是地铁LED，通常设置在人流量密集的站内过道，主要用来投放视频类的广告形式；
⑤ 是地铁隧道，地铁在快速行进的过程中在轨行区的隧道两侧出现的一种类似视频的广告形式。
列车媒体主要分为内外包车和拉手。
在有些城市，内包车又叫品牌列车，主要是贴3处：海报、门贴、壁贴，如果加上顶贴和地贴就是全景内包车，视野非常震撼；
外包车主要是贴在列车车身的外部；
拉手广告，就不用多说了，人挤人的时候肯定要扶一下。
关于收费，全国的地铁都一样，一般最短发布期是1个月，但是上刊下刊各要1天，所以行业内通常说4周，刊例也是根据4周来计算，2个月就是8周，3个月就是12周，以此类推。
你们手里拿到的都是刊例价，国外叫Rate card，刊例价不是最终执行的价格，执行的价格是要根据档期是否是旺季以及实际采购量进行打折的。
以上海的12封灯箱为例，刊例价分别是：S级站点11.8万/4周，A++级8.8万/4周，A级4.2万/4周。一般每一年的11月份更新第二年的刊例，价格往往会上调一个10%左右。
地铁媒体有2个附加费，一个是旺季附加费，一般是5月、6月、9月、10月、11月为旺季，所有媒体将相应收取15%的旺季附加费；另一个是在媒体中进行创意发布，需要加收15%的-30%的创意附加费。