欧蓝德前脸大气时尚
当年还是个愣头青的时候对大众的车比较着迷,那时候的途观在国内正玩得风生水起,高高在上的价格让很多喜欢的人望尘莫及。时过境迁,现在生活条件比以前好了不少,途观也慢慢走下了神坛,“当年的我你爱理不理,如今的我你高攀不起”![嘻嘻]如今我选择了欧蓝德,回过头来咱今天对比一下途观,看看到底谁更香?
大众途观前脸威武稳重
1.外观篇:外观的话见仁见智,不过从尺寸上来讲途观要落后欧蓝德一大截: 途观4506*1809*1685 轴距2684 欧蓝德4705*1810*1710 轴距2670 欧蓝德车身长度比途观足足多出20公分,车身高度也高出不少,看起来比途观更加的大气,而且车身线条方面欧蓝德要显得更加流畅修长,前脸更加的大气时尚。很多人曾吐槽欧蓝德太过老气,你们再仔细看看途观吧,都多少年了就那个样子变化微小,一年接着一年的套娃上市,国产后也是价格不菲,在国内市场赚得盆满钵满,性价比没有欧蓝德来得实在。
欧蓝德左前45度
途观左前45度
欧蓝德右后
途观右后
欧蓝德车尾
2.发动机篇:虽然这些年涡轮增压发动机在国内很是流行,但是对于大众的涡轮发动机来说爱你真的需要勇气。 途观1.4T 发动机最大功率110kw最大扭矩250牛米 欧蓝德2.0发动机最大功率122kw最大扭201牛米 这里都以入门级发动机排量做对比,显然扭矩比欧蓝德自吸强出不少,但是大众集团一贯的双离合变速箱搭配跟定价显得太没诚意,比起欧蓝德的cvt变速箱还是差点意思。涡轮发动机稳定性方面途观也是有着太多不稳定性,当年的大众高管驾驶途观自燃事件火了好长一段时间。
途观车尾
欧蓝德右前侧
3养护篇:对于两车的养护,欧蓝德自吸发动机从不挑食,92以上随便加,维护保养也比较实惠,发动机经久耐用,稳定可靠。而途观的涡轮发动机就比较高级一些,油品质量要求高必须95以上,而且在耐用性上不敢确定,网上很多车主投诉大众涡轮增压发动机时间久了有烧机油的现象,而且很难解决。不光涡轮发动机烧机油漏油,我上一台车老款大众朗逸2.0自吸也有烧机油的现象,不过现在大众的技术越来越先进了,这些问题也可能都不存在了,但是我还是想选择一台更加省心耐用的车,所以我选择了三菱欧蓝德,发动机技术老点没关系,只要质量稳定经久耐造就好。
途观右侧
欧蓝德后侧
途观后侧
远拍欧蓝德
后右途观
欧蓝德轮毂
途观轮毂