优点与缺点并存的吉利ICON——2000公里用车感受分享！

吉利icon开到现在基本是满意的，开出去外观赚足了面子，运动时尚的身躯识别度很高。内饰彰显奢华质感，没有刺激性味道，用料厚道，搪塑材质为主，硬塑料主要体现于犄角旮旯里，能摸到的地方都是软的。吉利icon是一款比较好上手的车，新车到现在开上去没有陌生感，现在基本摸透了它的脾气，算是得心应手人车合一。驾驶感受良好，双离合变速箱带来平顺的驾驶质感，换挡积极，档位之间的切换感觉不到顿挫，全车三种驾驶模式，每一种驾驶模式都是不一样的驾驶感受，运动模式偶尔用一下爆发小宇宙，用的最多的就是舒适模式，节能模式在特别堵车的路段会用一下，动力方面随叫随到，对起步的响应特别满意，正如icon的运动外观一样，动力也是很运动，有推背感。底盘为独立悬挂，过坑洼的道路起到很大的作用，保证一侧的颠簸不会传递给车的另一侧，所以独立悬挂是很有必要的。底盘的调校偏运动，对底盘的质感很满意。全车的亮点很多，比如：隐藏式门把手、分体自动大灯、空气净化系统、540度全景（底盘可透视）、全速自适应巡航，值得一提的是低速也能跟车自动行驶，预碰撞主动刹车、车道保持、车道偏离预警等 15万左右落地的车，吉利icon有十足的竞争力，外观加分太多，我是为颜值买单，算是始于颜值，终于性能，不后悔的选择。值得拥有，也值得推荐。

科技感十足的前脸

骚蓝

45度角好看

精致的美

霸气的一面

运动感十足

分体大灯

爱了爱了

喜欢黑红搭配的内饰

透着豪华气息

后排展示