经常跑高速，真的可以清除车里面的积炭吗？

　　汽车的发动机只要工作就会产生积碳，这是必然的，所以汽车的积碳需要定期清除，否则会影响发动机工作，导致汽车无力行驶。但是有一种说法是关于去除汽车的积碳的，就是拉车到高速可以清理积碳。至于这个说法对不对，大部分司机都不确定。下面我们再仔细说说。

　　什么是碳沉积

　　高速跑可以清除积碳？很多人都被误导了，这样才能正确去除积碳

　　很多人不知道什么是积碳，积碳是怎么产生的。积碳实际上是汽油和机油不完全燃烧产生的沉积物，通常堆积在节气门内壁和发动机气缸上。随着这些物质的积累，积碳会越来越黑，越来越硬。而且汽油和机油的混合物在发动机中不能完全燃烧，所以只要发动机工作，积碳就无法避免。

　　碳沉积增加的原因

　　虽然积碳无法避免，但还是可以控制，这样就不会产生那么多。一些司机不良的驾驶习惯会导致碳沉积增加。积碳的原因是汽油燃烧不完全，所以汽油质量也很关键。如果我们添加质量差的汽油，可能会导致积碳增加。还有一种就是长时间的空转，比如堵车或者在路边空转。只要长时间怠速，积碳量肯定会增加，但并不意味着只要长时间怠速就会产生大量积碳，只是积碳量会比正常行驶多一点。

　　高速跑并不能真正清除积碳

　　高速跑并不能真正去除积碳，为什么会有这样的说法？因为他们认为高速行驶时，油门会踩得更深，进气口的开度会变大，空气会被用来冲进风道，顺便清除积碳。这种做法看似很合理，但积碳本身就有一定的粘性。积炭基本不可能被空气冲走。虽然可能会清理一点，但不能完全清理，效果还是比较小的。

　　高速跑步的好处

　　虽然高速运转清理积碳不可行，但高速运转也是有益的。高速运转时，发动机的工作效率会更高更稳定，汽油燃烧更充分，积碳更少。所以经常高速行驶的车，车况会好一些，但是长期积累会产生大量的积碳，也需要清理。清理碳沉积物

　　清理碳沉积物不是一件简单的事情。一般来说，有两种方法，一种是在燃油箱中加入积碳清洗剂，但这种方法不是即时的，需要一段时间才能慢慢清除积碳。像市面上很多燃料宝一样，可以清理积碳，但效果不是特别好。还有第二种方法，就是直接去4S店让专业师傅拆开帮你清理积碳。这个方法效果最好，不用那么久。

　　结论：高速行驶不能清理积碳，必须到专业的汽车修理厂进行清理。虽然价格比较高，但是效果还是很好的。像这样的用车知识还是有很多误区的。不懂就多问，自己找资料，不要让别人说什么就说什么。

可以。因为经常跑高速，汽油燃烧比较充分，确实能起到清除积碳的作用。

积碳形成的主要原因是燃烧不充分导致的，与驾驶习惯、行驶路况、燃油品质有关系。积碳会在气门、燃烧室、活塞、喷油嘴、火花塞部件上形成。
当发动机积碳多时，发动机会有以下症状：车辆冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火或闯车、尾气超标、汽油油耗增多，机油消耗量增加等现象。汽车产生积碳是一种普遍的情况。
燃烧室积碳过多的影响：
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；
2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；
3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要
4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。
一、如何预防积碳
1、加注高质量的汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。
2、不要长时间的怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。

应该是可以的，这个发动机在高速运行的这个过程中，也会产生一定的震动，将里面的灰尘除掉。

并不是这样的，是一般司机的误解而已。这样做并不能够减轻，同时还会产生更多的，所以不建议使用。