山地车6速升7速

升级这个和车架关系不大

看你什么车子了，勇士18/牛仔的话，后拨TZ50在shimano Tourney的PDF中显示不支持7s，所以需要更换。同样的，TX30指拨也只能用于6s，也需要更换。

前盘都是3，哪里找4的？6s的勇士18是48T，本身就是7s牙盘。飞轮换为7s的就行

至于升级费用，shimano 7s套件统称Tourney系统，按照勇士和ATX660这一档次的话，TX30后拨+EF50指拨+TZ30CP飞轮+链条一共不到200。

不过你为什么要这么升级？6s车子本身已经非常低端，7s套件也根本不是竞技级，6s升级7s远远不是7s——8s以及8s——9s那么简单，7到8带来的是更换卡飞后整体强度的提升，而8到9是从娱乐级到竞技级的提高，6升级7呢？仍然是业余入门。

你当时为什么不直接买7s车？勇士只比勇士18贵100多，提升却是全面的

前边的大盘没见过有4片的。。。。另外 变速应该是大盘数*塔伦数
估计您说的7速是指21速
升级变速跟车架大小无关
如果升级的话可能要换后面的塔轮和链条。感觉不值得。
大约200~300吧

不错的选择，但是我觉得没必要，毕竟在换成7速的，你又不去比赛，6速对于一个正常的山地车已经够用了

升级不是看车架。是看你花鼓支持上七速飞轮不。目前牙盘只有三没有四。升七速的话你只需要更换指拨和飞轮就OK了！

杂牌的？车架是三角架吗？是不是铝合金，还是碳钢的普通车架，如果是普通的，不行。绝对装不上去的
就算能升级，换血也太大了，真的
不如在攒些钱买辆勇士（warrior)吧
2010年的勇士很好看，特别是炫黑，架子、变速对得起性价比，车子很轻又耐用，涂装都改的和战神差不多了，无奈。。

买了勇士之后，骑一段时间就话一两百快钱把刹车还成挑战者的，或者公爵RS的刹车，超爽无悬念