有谁能说下列车售货员的工作好不好干，工资咋样

列车售货员的工作不错，但是不是正式职工，没有铁路职工工作证，没有铁路免票，没有固定收入，工作强度大，工资是2000/月。

具体工作如下：

列车售货员分两种，一种是卖食品、杂志的，一种是卖其它的例如玩具、袜子之类的东西（我在车上只见过这两种），之所以这么分类，是因为这两种的运作方式不太一样。第二种不清楚，第一种要负责进货，要清楚旅客喜欢什么东西，哪里进货便宜，因为火车销售基本都是一次性消费，不考虑回头客，所以东西不要太差就行，不要让旅客当时就找你麻烦。但是现在也有的列车上要求同意从指定的地方进货。然后就是把帐算明白，按时把铁路方面的提成交上去就行了。

列车售货员：

作为一名列车售货员，除了掌握所销售的物品方面的知识、了解同行之间的竞争以及相关领域的情报，更重要的是为顾客服务时和善、亲切的态度。工作内容包括：执行公司的促销计划，检查价格签和促销海报到位情况、准确回答顾客提问并协助他们、将到货商品上架，按商品陈列要求整理排面、跟踪堆垛商品销售情况，并及时补货、负责办理商品进货验收和退换。

营业前

1）准时上班，参加晨会。

2）清洁货架和商品卫生。

3）检查商品标价牌和商品是否一致，是否有未贴条码商品。

4）检查商品是否满架，存量不足时及时到店内库取货。取货时应注意：保质期短和先验收的商品先上架；取商品时应由上而下，并将挪动的商品及时还原，严禁站在商品上取货及从中间抽取。

营业中销售

1）礼貌、准确地回答顾客对商品位置的提问并引导他到商品前

2）如顾客购买的商品缺货时，应请顾客稍候，立即到店内库取货，并迅速返回。

3）如商场暂时无货时，首先对顾客表示歉意并向其推荐其他替代商品；如顾客明确只要该商品，则立即上报主管，由主管与采购部联系约定送货时间。

4）顾客付款后应留下顾客的联系地址，要求自提的应到服务台办理送货手续并注明“自提”，货到后通知其前来提货，发货后在电脑小票上注明“自提”；如要求送货的请顾客到服务台办理送货手续，对已发货商品在电脑小票上注明“送货”并签名。

5）随时整理排面，确保商品陈列整齐、丰满。

调拨

1）部门间调拨时，调出部门必须根据调拨单核对商品编码、品名、数量后送至调入部门，并将实际调拨数量填入调拨单，同时签名。

2）行政调拨时，部门人员必须审核“调拨单”是否有财务部、店长办负责人的签名。手续齐全后按单发货并在“调拨单”上签字，同时留下调拨单部门联。

3）打出电脑调拨单后，部门人员应先审核“调拨单”与电脑调拨单上商品的条码或编码、品名、价格、规格或型号、数量等内容是否相符。无误后在电脑单上签名，留下部门联，将手工单与电脑单同时保存。

4）分店间调拨时，调出部门人员按调拨单要求将商品与收货人交接，并填写实际调出数后签字，同时留下部门联。调入部门按商品验收程序处理。

5）需调拨商品妥善包装，防止中途商品损坏。

调价、报损

1）对需作报损、调价处理的商品，柜组长或指定人员必须清点商品数量，登记并注明原因请主管签字。接到电脑调价、报损通知单后，于执行时间的前一营业日结束后将需调价商品重新打价上架并更换价格签，需报损的与相关部门共同监毁。

2）接收货人员验货通知时，柜组长或指定人员必须到收货区按验收流程验收商品，签字并带回验收单部门联。

3）部门人员将立即上架的商品送至卖场上架陈列；不需立即上架的，暂存店内库。

4）需和供应商办理商品退换货的，由部门人员填写“退换货申请单”，交主管审批后传采购部。接到“电脑退货单”时将需退换商品按类别、供应商归类存放，接退换货通知后，将需退换的商品运至收货人员外门岗，在防损员的监督下按退换货程序办理。

5）因包装、条码损坏等不能销售的商品，要先检查商品是否还有同类现象，如有要立即将其撤下货架。对于包装损坏的，要用封口机重新封口；条码丢失的，到电脑部补打条码并贴在商品上。

6）对销售后顾客要求近距离送货的（如送到商场停车场或商场门口、路边等），应用平板车将商品送到顾客指定位置。

7）对于因质量问题而退回的商品，部门人员要立即对同类商品进行检查，发现问题要立即撤下货架。

8）对商品打价时，要按照商品验收单、调（削）价单、商品调拨单上规定的编码和价格正确调对打价机。9）价格贴在商品上的粘贴位置要求明显、醒目，但不得遮住商品信息（品名、规格、型号、使用说明、条码等）。

10）凡有新商品入库，应在一小时内将商品打价、上架陈列。

营业后

1）根据存货情况及时到店内库出货，保证货架商品丰满。

2）整理排面。

3）参加晚会

他们有个底薪，然后按照铁路局餐饮服务段给定的任务多少来发提成。比如说，沈阳铁路局管辖的列车餐车，所有的商品都由双瑞集团供应，双瑞给每辆列车定任务，比如大连到上海，往返任务8000元，赚钱超过8000的部分，餐组分，餐车长，厨师长得的多，售货员得的少，如果赚钱没超过8000，也就是没完成任务，那么你们几个人自掏腰包，也就是不仅没分到钱反而赔了。售货员特别不好干，不是正式职工，没有铁路职工工作证，没有铁路免票，没有固定收入，工作强度大，售货员不仅要推车卖货，还要管乘务餐，还要管夜宵，总之，特别累，不建议干这份工作。

火车售货员千万别去干。好多人以为是铁路局的，其实是承包给私人老板的。招聘时说一个月能挣7千到1万块钱，说不用花一分钱就能上岗。全都是假的，就是一帮吸血鬼和骗子，把人忽悠进来为他们赚钱，一会交这个费用，一会那个，交了1千多块培训半个多月，才能上车，这时候才知道每趟车还有高额的乘务费，一趟车少则几百多则上千，伙食费，上车就欠了公司几百块了，现在的东西也不好卖，只能靠甩货诈车厢，甩货就是便宜卖，基本上这样才能卖得多一点，一袋蓝莓奶片什么的只能赚2.3块钱，一百袋才赚2.3百，6..7百的乘务费你算算要卖多少才够?我以前也是列车售货员，一个多月很少休息拼命跑赚了3百块钱……饭都吃不起，只能借钱，有人可能说口才重要，在现在的车上口才好的多得是也很难卖出去。回去扣了货款乘务费剩个百多块，还经常亏钱，在你不想干的时候又拿春运来忽悠，80%的人根本赚不到钱，赚到点的也是关系好的跑好车的，很多售货员就跟赌徒一样想下趟赚回来，去了又亏，偶尔运气好赚一点又有了希望一样，好多人都借钱跑车，亏的饭都吃不起。列车工作人员有的很难相处，还要处处让着他们，我们同事就有好几个晚上睡觉乘务员把车门打开把货扔下车的事，因为东西只能摆在最外面的床下面，有时还会被半夜下车的乘客偷走。总之，这个工作劝大家千万别去干，肉都被公司吃了，你连汤都喝不着，趁早找个其他的工作，不要浪费时间和金钱在这个垃圾工作上。有很多人因为亏钱欠了网贷借了钱还不起。这个工作天天招人，也随时有人不干，忽悠新人进坑。

别去干我去年10月份去干的，交了一堆钱不说，你不赚到他们的任务800或许更高，他们就让你自己掏腰包，然后他们从底层到上层都互相剥削，这简直是资本家赤裸裸的逐利，让员工没有人权，上层赚钱员工畸形的工作，这种资本家逐利的行为国家真应该管管，他们不但欺骗社会人士，甚至还有一所学校，那个学校也是个骗局，互相逐利，最终受伤害的始终是学生和学生家长

瑞铁恒通？骗！忽悠！招聘时说是？？？（此处省略三个字）直招，一周上车，又说是健康证下来上车，后来又变成劳务派谴，忽悠一个月了还没上车，上网查查劳务派谴！招聘时说无任何费用，自己卖买西服衬衫不算，还得交450元工装钱，高铁1200（开始几天不会告诉你，十天八天后告诉你这几天就上车）招聘时说上五休五上三休三，现在是上车五天回来还得天天在公司呆着，这是上五休五吗？招聘时说挣四千到六千卖得多挣的多，把你洗脑（他们的销售方法有很多？？（此处省略二个字）的方式）后改成每趟出车先交1700（三亚）或1000（路途长短不同交的不同）公司是旱涝保收，你这1700得卖多少东西？中间你还要给餐车卖盒饭（白干！毛都没有）你要是销售高手也能挣钱，培训时天天有销售高手刚下车回来告诉新手说这趟挣了五千，这趟挣了七千，四千的。就是给你画一大饼！然后一天掰走一块，最后能剩点渣？先是告诉你那有钱，你去就能捡，然后让你买票去，又说得打车，最后告诉你，你得给我1000块！你才有机会去捡（至于捡多少，能不能碰见劫道的就看你了）