这个很好理解啊，，，，赛车的轮胎和普通车的可不一样，，，普通车辆的轮胎赛车的大马力和扭矩普通轮胎根本抓不住地，，，，所以赛车轮胎都是特殊橡胶，，，而且有一个工作温度，，，在这个温度下轮胎是半融状态，，，抓地能力超强，，，而低于工作温度的话轮胎则是硬帮帮的，，，很容易打滑失控，，，，赛道温度是影响轮胎温度的重要因素，，，另外还有赛车手自己的操控，，，比如转弯时也可以增加轮胎温度
