比亚迪f31.5t百米加速多少秒

先说说八秒内是什么概念。。。我个人认为跑进8秒内都算是入门级别的性能车了。。可以肯定是绿灯王了！！市场售价20万以内能跑进8秒的屈指可数：嘉年华ST 西亚特LEON（优惠后20万内 1.8T） 高尔夫1.4T 高功率旗舰版
看看 都是两厢车居多 三厢能跑进8秒 20万以内的 也只有明锐RS 速腾GLI 装备了大众2.0T发动机的车型 而且是优惠后 裸车20万内的标准
（算我学识薄浅 20万以内的车 跑进8秒内的 就只想到这些 欢迎大家补充）
其次说说这个20万以内 大家耳熟能详的车子 加速性能
1.嘉年华ST 纯粹的性能车 十六七万买个双开门 后座基本不能坐人的小钢炮是需要勇气的 这里不说了 的确在8秒内 但是牺牲了很多 比如空间 舒适度 不懂车人的眼光 品牌（不是说福特品牌差 加个两三万能买奔驰奥迪了）~~~~西亚特LEON跟ST情况差不多 不过是四开门的 1.8T 官方给的数据也是8.1秒 也没真正达到8秒内 勉强算上 我的意思是 20万以内要8秒内 是要付出代价的
2.三厢车 加速性能不错的 C4L 1.6T 宝马发动机（跟宝马共同研制 各自生产） 爱信变速箱 都是好东西 0-100 8.61秒 汽车之家实测 刚刚推出C4L的时候还搞了个 加速比赛 同价位基本赢 高价位 也是输少赢多
什么福克斯2.0（170马力 200扭矩） 9秒开外 什么翼神2.0 马三2.0统统9秒开外 （不改装的情况下） 这就不多说了 你BYD F3 1.5T 凭什么 8秒内？
这重点说2个车型来比较
1.大众1.4T高功率旗舰版和西亚特LEON1.8T 扭矩和功率比较BYDF3 稍微占点点优势 车重差不多 两三厢就算不考虑进去 加上双离合变速箱换挡更快 0-100肯定比手动有优势得多 （DSG换挡速度超过专业赛车手，现在只说换挡速度，不说DSG毛病） 而且BYD 6MT 2档不能破百 需要换三次档位 大众这2个车 都勉强在8秒内 BYD F3 1.5T 凭什么 8秒内？
2.骐达GTS 1.6T 6MT 扭矩240牛 马力190匹 （超过你BYD1.5T 接近40匹！） 车重 小鬼子的车大家都懂得 肯定不重 0-100 官方8.2秒 汽车之家实测 7.9秒 大家都MT 就这样 勉强8秒上下 那BYD F3凭什么8秒内？
随便说说 轮上功率 汽车之家做过很多品牌的测试 基本是： 德国车>日系车等于美系车>韩国车等于国产车 所以如果发动机数据一样 重量差不多 我相信德系 日系 应该会比国产韩系的快 不是我崇洋媚外 只是实事求是 其次BYD官方数据 一般比汽车之家的实测要好 在秦和速锐的0-100上 汽车之家都比BYD官方公布的时间慢了半秒 而德系车 日系车实测高于官方公布的数据 我相信BYD轮上功率也是上面那种排序
速锐 汽车之家实测9.5秒 装备一样发动机的F3 能进9秒就不错了 当然 F3的确要轻些 这个是优势 不过一样的发动机 一样的变速箱 一样的地盘结构 最多轻个50KG 差不多了 能进9秒 性能已经很完美了 看看价格才6.3万 跟他比较的车型 都是15万上下的了 性价比无需多言
在此 我在这声明一下 我也是F3车主 我也觉得BYD很厚道 把涡轮做成了白菜价 我不是崇洋媚外 我不是大众铁粉 我只是看不惯有的车主 吹嘘BYD 我们实事求是 不要误导大家 希望BYD越来越好
最后 还是那句话 F3 1.5T 肯定进不了8秒 对于一个售价只有6万多的车来说 9秒 够了！！三厢车 适合家用！！！ 不是小钢炮~

比亚迪f31.5t百米加速12秒的，希望我的回答能够帮到你

比亚迪f31.5t百米加速13秒，希望能够对你有所帮助

比亚迪f31.5t百米加速 这个应该是 基本在12秒左右的