全国汽车凹陷修复门店这么多,师傅经验有高低,修复效果当然也有好坏,让我来教你几个实用的方法辨别修复效果。说起来简单但真正的修复效果可就有很大的悬殊了!因为这个和钣金不同,这个属于特种技术,对于师傅的经验以及天赋要求很高,心要沉、手控制要稳,眼找点要准。汽车凹陷修复技术一般的师傅修复出来的凹陷,从正面看不出任何任何问题,光线比较强的时候从侧面可以看出来轻微凹陷痕迹!
在强光照射下,可以看出凹陷处漆纹排布有变化。技术极高境界的师傅,除了用肉眼看不出任何问题,修复过的地方漆纹排列、和间距都相同。所以实用的方法就是在灯板的照射下,从凹陷的侧面眼睛来回的移动,观察漆纹排列走向,是否排布均匀。
当然还需要看凹陷的尖锐程度和位置。这些都会影响到凹陷修复的一个效果。
汽车凹陷修复技术不同于钣金喷漆,影响修复效果的因素一般有三个方面,凹陷的大小、凹陷的位置、以及凹陷的尖锐程度。图中白色区域难度相对较低,灰色区域稍微高点,红色,黑色区域难度相对再高一点。
无痕修复其实就是微钣金,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理从内部把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样,修复效果取决师傅的技术水平,技术强的话从正面看不出任何问题,对于个人来说好处就是无痕修复不需要破坏原车车漆。望采纳,谢谢!
那得看你是打算去培训机构学习还是去实体店面学。培训机构的话估计要五六千左右。如果到实体店面学习,是不用学费的,也就是所谓的学徒。是发工资的,培训时间大概一两个月就能学会,剩下的就得靠经验的积累了。
凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术,听说有两种处理形式:
一个是手工的处理,听说是拆卸后用特制的钩子撬,把坑撬出来,再用橡皮锤子向回敲,用光来找平,这样的处理对车漆基本没有损伤,但边缘和有筋的地方不能处理,更多的师傅施工的时候不愿意让车主看;
一个是机器的处理,听说是用机器在外把凹进入的部分吸出来,再用橡皮锤子向回敲,筋的部位也基本能够做修复,当着车主的面来操作。
如果凹陷修复不了的问题就只有通过钣金喷漆处理了。
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