帕萨特1.8进气温度传感器问题

开路故障，易引发此故障码。使用万用表检测电脑的输出端子【即传感器的输入电压值】是否导通正常，电压是否达到5v参考电压。如果线路连接正常，没有问题，那么，可以认为是电脑的故障。不过，电脑出现这种故障的可能性确非常小。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

帕萨特1.8进气温度传感器,位置在空气流量计（芯子背面）内，是一只负阻型半导体热敏电阻，正常阻值2K（25度）它一端接地（电瓶负极）另一端由车上电脑盒（经过一个限流电阻）提供5伏电压。如果用万用表测量，先将点火开关到工作位置（不要启动发动机）使用万用表（电压量程），一端接电瓶负极，另一端接空气流量传感器的第1脚。正常是1-4伏电压（与环境温度有关）。如果拔下空气流量传感器的插头（单测线路）第1脚应该是5V。