应该有承运人吧 因为是根据FOB交易的卖方只需承担货物到达船舷之前的责任 上面说你装运前,经检验符合规定.到货后,复检发现发芽率不足60%.原因是包装所用麻袋上粘有虫卵 可能是在货到达船上之前就有的也可能是在船上受潮的这些责任都应由承运人承担 是他没有检查好货物或是没有保管好
卖方承担。老师说，这题一大堆就是挖了一个大坑。发货前检验发芽率是符合的，但是关键点是包装出了问题，麻袋有虫卵，在卖方发货前没有确保好。所以由卖方承担。好多人都认为是买方。
首先要看合同中是否有提到最终的商检结果是以装货港还是卸货港为依据，其次要看合同中对商品的包装是否有要求。
如果没有规定以卸货港的检验结果为最终结果，而且也没有对包装物有要求的话，那么卖方不承担任何责任，要怪只能怪合同签订的太随意，没有保护好自己。
这是海商法题目还是实务中的问题？
如果是题目，告诉你就答承运人承担，因为他有三大公约给承运人的管货义务。
如果是实务，如果按照三楼这种思路，除了楼上所讲的合同问题，还有检验证据证明力的问题、还有第三方托运人货物的侵权问题，货仓货物摆放是由谁完成的问题。。。。。。等等等等，，，这不是你这个短短的一段文字能够表明的
所以你这如果是一道海商法的简答题，还是思路不要发散太广，照三大公约来答就好了 鹿特丹规则就不要来了。。。
好复杂~~
好像都有责任
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