新发动机在磨合期是会存在烧机油现象的,不过,由于装配质量高,或出厂前做过磨合,几乎不易被发现。发动机使用到一定期限,气缸活塞及环磨损超限,机油消耗量就会超限,需要修理恢复。这是发动机必然要经历的过程。新308也不例外。用户可以通过良好的保养,合理操作使用等手段来延迟烧机油现象的到来。