高铁二等座一个车厢有多少排座位？

高铁二等座一个车厢有19排座位，每排有5个座位，总共一个车厢有95个座位。

高铁座位分为商务座、一等座和二等座。商务座每排有3个座位，采用2加1的布局，座位号的尾数分别是A、C、F，一等座每排有4个座位，采用2加2的布局，座位号的尾数分别是A、C、D、F，二等座每排有5个座位，采用3加2的布局，座位号的尾数分别是A、B、C、D、F，在少数情况下，有可能出现一排二等座座位少于5个的情况，这种情况一般出现在车厢的第一排或者最后一排座位，由于设计的原因，座位数可能是4个或者3个。

相关内容介绍：

一、二等座的概念

二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，因其全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，又被称为动车（组）二等座。

目前二等座只配置在包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）的国铁动车组内。大部分动车组车型里的二等座从材料要求、体验感上达到了软座的标准，但也有极少数车型（如CRH6型动车组）中的二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。

二、座位特点

1、舒适程度

二等座在材料和体验程度上接近软座，体验感好，较为舒适，建议乘坐时间不超过四小时为最佳。

2、价格比较

考虑到运行速度及舒适程度等问题，二等座的价格较为昂贵，一般高于普列的硬座及软座，部分情况会高于硬卧及软卧。

3、布局方式

二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组出于提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力等原因会采用“2+2”模式安置座位。

4、附加设施

二等座通常会布置如折叠前桌、放书网格、备用袋子以及充电端口等辅助设备，同时也提供椅背调节的功能，体验较为良好。

高铁每节车厢的二等座排数根据车辆型号不同而不同。大部分型号的高铁每节车厢有17排二等座座位。动车二等座座位，通常采用“3+2”模式，即ABC连座，隔着过道，另外一边是DF连座。这种座次安排，只有A和F靠窗，例如05F，代表第五排F号靠窗座位。而不同车厢的座位安排也不一样。

目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。

注意事项

1、二等座车厢同时是动车组的无座车厢，持有动车组无座票只能入坐空闲的二等座。

2、乘坐动车组时，学生票优惠政策只适用于二等座。

3、有的市域铁路动车组、如北京市域铁路2号线的和谐长城号列车，虽然内置了一等座和二等座，但车票没有座位等级之分，可随便就坐。

高铁每节车厢的二等座排数根据车辆型号不同而不同，大部分型号的高铁每节车厢有17排二等座座位。

拓展资料

一、二等座的概念

二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，因其全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，又被称为动车（组）二等座。

目前二等座只配置在包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）的国铁动车组内。大部分动车组车型里的二等座从材料要求、体验感上达到了软座的标准，但也有极少数车型（如CRH6型动车组）中的二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。

二、座位特点

1、舒适程度

二等座在材料和体验程度上接近软座，体验感好，较为舒适，建议乘坐时间不超过四小时为最佳。

2、价格比较

考虑到运行速度及舒适程度等问题，二等座的价格较为昂贵，一般高于普列的硬座及软座，部分情况会高于硬卧及软卧。

3、布局方式

二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组出于提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力等原因会采用“2+2”模式安置座位。

4、附加设施

二等座通常会布置如折叠前桌、放书网格、备用袋子以及充电端口等辅助设备，同时也提供椅背调节的功能，体验较为良好。

高铁二等座一个车厢有28排座位

每个车厢情况不同座位数不同，排数也不一样