第十代雅阁混动在空间感上的把控我觉得是一如既往的稳,而且得益于新的平台布置,行李箱空间完全没打折,还保留了备胎和后排座椅放倒。有人可能会问电池到哪儿去了?答案是和油箱一起挤在车底后悬架的前方部分、后排座椅底下。说白了,就是把空间利用率最大化,让我们有更多空间去使用,所以第十代雅阁混动的空间感是非常的强的。
由于运动的主属性导致的空间结构改变,第十代雅阁混动将座椅高度降低了15mm,并配合多种硬度材料的填充物,实际乘坐时的包裹性非常不错。而且得益于轴距的增加,后排膝部增加了约50mm的空间,同级绝无仅有的、加长了140mm的后排超长中央扶手箱也带来了更豪华的乘坐感受。所以空间感这方面我觉得你完全可以不用担心,肯定是够用的
宽敞程度和舒适性一如既往的好,而且得益于新的平台布置,行李箱空间完全没打折,还保留了备胎和后排座椅放倒。有人可能会问电池到哪去了?答案是和油箱一起挤在车底后悬架的前方部分、后排座椅底下。空间感非常的强。