汽车保养时喷油嘴和节气门有必要清洗吗？

2025-03-12 07:27:29

推荐回答（5个）

回答1：

这辆车突然遭受非正式的，各种不力，加速，不迫使，攀爬，燃料消耗不强，就像中暑一样，这是由碳生产引起的。

油门，注射嘴，为什么三元清洁？不要说这辆车是闪烁的！

事实上，汽车加速了无能为力/燃料消耗，这可能是由进气门，空转电机，进气和燃烧室和火花塞引起的。它可能是由于传感器的故障，从而加速不能现象。

建议解决节流阀和发动机内碳的清洁。碳驾驶是因为经常走在市区的道路，内部燃料不能完全燃烧，而油的质量不高，很容易引起碳现象。

进气系统也会及时清理。现在城市空气质量很差，空气中有许多尘埃颗粒。如果空气过滤器过滤器不好，则会导致发动机损坏或阻塞，导致燃烧不足，电源不强。

车辆维护普遍误解

1.单独清洁喷射器嘴，节气门对油，提高功率，客户将不知不觉于清洁效果。

2.单独清洁喷嘴，节流阀只能在废气排放中减少一氧化碳CO和烃类HC，而不减少最重要的污染物。

3.清洁喷射器，排除油门会加剧三元催化剂的污染和堵塞，并将其作为反复效果。

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专家提醒

1.必须清洁每20,000公里的车辆；每辆车20,000公里，必须互相清洁。

我觉得车辆燃料消耗增加，电力降低，并且必须清洁进气和燃料系统。

3.必须在车辆的年度排气工作条件前清洁三路系统。

定期清洁的五个角色

1.可以在喷射器的牙龈和碳中有效清洁和疏浚，并保持燃料系统的清洁。

2.清洁废气循环系统，减少废气排放，节省燃料，有效保护氧气传感器和智能催化转化装置。

3.它可以有助于防止由于胶体和碳引起的行程，怠速和不利的加速度。

4.可以消除阀座的碳，润滑阀和阀门导管，改善密封，恢复气缸压力，提高功率。5.它可以吹碳的燃烧室，润滑圆柱体的上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

回答2：

简单点讲节气门没必要每次保养都清洗，除非是使用环境太恶劣了，比如长时间在高灰尘高污染的环境行驶，那每次保养就必要同步清洗。节气门有很多种类，所以一般建议到专业的汽修厂找专业师傅清洗。
至于如何清洗这里说几个重点，那怕找到专业师傅咱们也能监督一下。第一，就是清洗要使用专用的节流阀清洗剂，主要是保护零件，化油清腐蚀性有点大；第二，如果积炭没那么严重的情况下不要拆卸下来清洗，特别是新车刚进入保养期的时候，主要是没必要，频繁拆装对零件也不好，况且有些车型是不能拆的；第三，如果车子比较老，而且节气门从来就没清洗过的，这时清洗的风险就比较大了，因为很有可能节气门阀体已经产生了不可逆的磨损了，清洗完之后可能会造成怠速不稳，油耗增加，最后只能更换配件；第四，就是匹配的问题，电子节气门很多是需要电脑匹配的，如果是常用车型一般就问题不大，这些维修厂会比较清楚。
最后一点提示，一般清完节气门的车辆刚开始怠速会偏不稳，那怕匹配好了也一样，这属于正常现象，正常行驶一段时间让车身电脑系统自学习适应一下就好了。

回答3：

导致动力下降，怠速不稳。
这样会导致喷油嘴堵塞、粘连，造成喷油渗漏，雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降，怠速不稳，加速不良和冷起动困难等现象，清洗过后这些问题都是可以解决的。
清洗是没有害处的，清洗后可以提高进气量和喷油精度，还能提高燃油的效率，延长发动机的使用寿命，带来的好处就是，发动机声音变得好听了，油耗有所下降了，排出的废气减少了。如果长时间不清洗节气门，喷油嘴，导致过脏就会出现加速无力，噪音大，费油，车抖等现象，所以是需要定期进行清洗的。

回答4：

喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于充分燃烧。
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。

第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。

第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。

第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题

回答5：

可以清洗，如果时间和精力允许的话，可以给汽车做个全面的清洁行动。

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