摩托车刚启动的时候因为温度低怠速是1400,行驶一段时间后温度升高怠速变成了2000。这是正常的。只能说是你调整不当。
取下火花塞查看电极颜色,黑色混合气过浓,白色混合气过稀,褐色应是正确。
如果不对应该调整。启动发动机,预热3--5分钟,调整怠速螺钉将怠速调整到1500转。
如果凉车熄火就打开一半加浓阀直到怠速平稳再起车行驶。
磨合期中的车怠速太低机油会达不到缸头而加重磨损。
什么叫楼主调整不当?明明是新买的车,车子在装配的时候,厂家的技术人员由于大批量调试,没有时间充分热车,就按照1400的怠速匆匆调试装配了。目的是为了销售部门卖出去的新车好启动,也可以说他们偷懒。一般来说摩托车的热车怠速调整到1400,冷车怠速不熄火最合适,这要根据你的化油器来决定。也要配合混合比浓度来调整。像你的车冷车和热车相差600转,最好把热车调整为1500转,这样冷车启动后不加油门车不熄火。
高了些,会增加油耗,夏天怠速热车后在1200左右就行了,冬天调高到1500左右,好启动一些,怠速镙丝在车身右边化油器上,逆时针是调低,顺时针是调高,你要把车骑热了之后再调。希望对你有所帮助
2000不正常。正确的怠速是:1200正负200转。
不正常,要调整,调回1400。