定位很尴尬的，实话说这车性价比不如老捷达，要追求品位的话又有很多和他竞争的车，比如再加个1万多就可以买到最低配的宝来、朗逸这样的大哥了，多个一万多块钱换来的级别和空间的大幅提升，这个车子贵在技术上了，欧版EA211的发动机和6速Tiptronic变速器是个亮点，比国内其他大众车的EA113发动机要好很多，尤其是中段扭矩释放以及和变速箱匹配的顺畅度都要好于老一代EA113，再就是电动助力转向，比宝来、朗逸等大哥们的液压助力要好得多，内饰也做得更有档次，甚至有点“越级”了，但是捷达车的内饰要不要那么有质感，可能有人喜欢有人觉得没必要，新捷达贵的钱基本就贵在这三方面了
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