早上难起动不一定是坏了，气温低，车凉就难起动。
天冷时，机油要用稀的，如果机油太稠，就很难起动。我的第一辆摩托车是隆鑫125，初冬加了一桶普通机油（当时18元一桶，现在25元），加的时候就看着稠，由于换机油的时候是热车，很容易便起动起来，骑着回家了。第二天早晨要上班时，就起动不起来了，电瓶电用光了，还又踹一百多脚才发动起来。（满头大汗）
到了水厂（我是自来水公司的），有个骑了多年摩托车的同事说，你有两种选择：一是每天早晨用开水一壶烫气缸，齿轮箱的部位，二是直接把机油换成耐低温的机油。我舍不得那18元，便选择了前者，每天早晨用开水烫气缸、齿轮箱。一般一壶水浇下去，车子很快便发动起来。
这么骑了一个多月后，车子居然好发动了，早晨不用开水浇也能发动得起来了。
现在我也骑了好多年摩托车了，也多少有点拿不到桌面上的经验，供您参考。
看您问的这个问题，觉得您是新手，那您的车应该就是辆新车。新车都用新件，一般没有什么毛病，所以说坏了的可能性不太大。一楼说是火花塞堵了，我认为不太对，为什么呢，因为您说的是“早上”难起动。如果是火花塞堵了，那什么时候都难起动，不光是早晨。
早晨车凉难起动，是普遍的问题，我是这么处理的：
1 天冷时，先关闭电门钥匙，空踹二十余脚（可以数着），这样既可以热一下车，又能上机油。
2 扳起阻风，按起动电门，起动一、二次，如果不能起动，再空踹十脚。
一般这么搞几次，发动机就起来了。
3 点动油门（就是将油门稍加，稍松，再稍加，再稍松，约一秒一次），使发动机转速上升到1500-2500转之间，不要太高，太高对发动机不好。这样过上一小会，约10-20秒，车子便热了一些，不至于灭火了，即使灭火，也容易起动。然后保持怠速状态1-2分钟，使发动机各部充分得到润滑，各部件也都有了热量，便可以骑上走了。如果不预热这1-2分钟，感觉车子跑起来不够流畅。
4 天冷时，要换低温机油。
您不要擅自碰化油器的油针，这个大概只有修摩托车的才能搞，咱们搞不了，搞不好化油器就完了，就又得换新的。
将铅倒去锁孔反负取出旋转
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