朗逸1.4t自动档舒适版的油耗是多少

朗逸1.4t自动档舒适版百公里平均油耗为8.61L。这款车属于比较省油的类型，但油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：
一、错误驾驶 多耗2至3倍油。
不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。

二、路况。
路况对于车辆油耗的影响大家应该比较容易理解了，高速比市区省油；沥青铺设的路面比水泥路面省油；铺装路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封闭道路比开放道路省油；直路比弯道省油。同样的，堵车路段与道路通畅的路段的油耗也会有着非常大的差别，有过驾车经验的朋友一定会有感同身受的体会。

三、胎压不足 油耗增加1％。
保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。

四、长时间怠速时不熄火或频繁打火 。
遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。

随便逛的时候看到的。
回答不了你问的，只是建议你不要买朗逸1.4T的。
这个排量匹配的变速箱是DSG的七档干式双离合。
这款变速箱是有一定缺陷的。

大众DSG变速箱问题事件进展情况

2009年08月 大众汽车北美公司宣布，在北美区域内召回大约1.35万辆汽车，主要是DSG变速器存严重问题
2009年08月 国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光
2009年09月 一汽大众与进口大众宣布，从2009年10月17日起，召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾
2009年11月 大众德国再次发布消息，称将再次召回1.7万辆装备DSG变速器的车型
2010年05月 一汽大众宣布，全系DSG变速箱的质保期从两年6万公里延长到4年15万公里
2011年07月 上海大众跟进，将DSG变速箱的质保期延长至4年15万公里
2011年12月 2011年，国家质检总局缺陷产品管理中心共收到汽车产品缺陷信息投诉8840例，DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位
2012年03月 大众汽车对外发布公告，启动对国内使用7速DSG变速器车辆的客户提供软件升级服务
2012年03月 质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》，就质检总局执法司再次约谈大众公司的相关内容进行了阐述
2012年04月 国家质检总局缺陷产品管理中心宣布，向全社会公开征集大众汽车DSG变速器故障信息
2012年05月 大众官方发布声明宣布推出DSG变速箱质保服务延长至10年或16万公里
2012年06月，针对上千车主递交的召回申请，国家质检总局回复称，专家对DSG变速箱故障问题进行了分析、调查、论证，认为目前尚不能认定为缺陷。
2013年02月，大众被曝在台湾地区主动召回DSG。大众在台湾的总代理太古标达汽车宣布，为提升行车安全，太古标达汽车将针对
2012年03月之前生产，配备7速DSG双离合变速器的大众品牌车型实施主动性召回，进行软件升级。同时，大众与太古标达汽车宣布，将目前DSG变速器的四年不限里程质保期延长至五年不限里程。