为什么说手动挡最大的好处是可以空挡滑行？

相信许多新手在刚开车的时候都会听过一些老司机说，开手动挡就要学会空挡滑行，能省油好处多多。但我们在驾校学习汽车驾驶的时候，并没有学习到这些。那么驾驶手动挡汽车空挡滑行是怎么操作的？空挡滑行真的省油吗？会不会刹不住车或者伤车呢？

要弄清楚这个问题，先让我们来了解一下离合器在汽车传动系统中位置和作用。离合器位于发动机和变速器之间，其作用是切断和传递发动机的动力，使变速箱主动齿和从动齿更平顺的结合，便于换挡，提供给汽车行驶合适的档位和驱动力。首先来说一下驾驶手动挡汽车空挡滑行的操作，简单来说，就是让汽车在空挡状态下进行滑行行驶。一些经验较为丰富的司机，会在高速或者路况较好的时候，预判路况，去使用空挡滑行。那么空挡滑行真的能省油吗？

空挡状态下，变速箱和发动机之间是断开连接的。在老一代的车型上使用化油器喷油的时候，空挡状态下化油器是不喷油的，也就是说可以达到节约燃油的效果。但在现代车型中或者说路上行驶的汽车，绝大部分都是电喷车型，只有很少很少的老车还在使用化油器。

在电喷车型中，喷油量的多少主要由ECU对各个传感器的数据进行处理计算再作出控制，当电喷车型处于空挡滑行状态时，ECU通过计算会认为这个时候是在怠速行驶，反而会加大喷油量来维持怠速转速。所以说，在电喷车型上，空挡滑行是否能省油还真的不好说，但回到日常驾驶的层面，我们该怎么开就怎么开，无需为了空挡滑行而空挡滑行。

自动变速器在汽车行驶时输出轴转速是较高的，如果这时候发动机转入怠速状态，也就是你挂入了N挡，那么变速器就会出现供油不足，尤其是那些多片式离合器，更容易出现因为缺少润滑、冷却而烧损的情况。

很多网友都说自己的自动挡试过多次N挡还行，也没见出变速箱烧坏，首先咱们得说自动挡不熄火的原因就在于发动机持续怠速工作，那么N挡滑行的时候也是持续润滑的，不然每天N挡等红灯，变速箱早就完蛋了。不过汽车在高速状态润滑供给量以及怠速状态下的润滑供给量是完全不同的，如果你高速滑行状态下挂入N挡，也就是高速工作状态下但是润滑的供给却是怠速状态下的，当然会出现润滑不足，导致变速箱烧坏。

下陡坡可不可以空挡滑行呢？答案是不可以的，空档滑行会增加刹车的发热，由于发热所以不能长时间踩住刹车不放，一定要学会点杀，所以出于安全考虑，我国交通法教学的时候是说的不允许空挡滑行的！所以山路下陡坡最好挂一档二挡三挡配合适当刹车。

手动挡和发动机是两个单独组成部分，发动机离开波箱，完全可以正常运转，而自动就不行，因为都有电脑控制，一旦乱操作带来的损害很大，就目前主流的电喷系统，虽然会带挡滑行断油，但带挡滑行阻力大，和空挡滑行其实是一样，而且空挡滑行比带挡滑行绝对的省油，不过从安全上是不建议空挡滑行的

主要是由于汽车由于惯性，而人不控制，可以省油

因为手动挡要自己换挡，自动挡就不需要，但是手动挡可以空挡滑行自动挡不行

因为不用选择档位就可以滑行前进，比较省油的。