运行中的变压器有哪些损耗？与哪些因素有关？

概述变压器的功率损耗可分为两部分，即固定损耗与可变损耗。固定损耗就是空载损耗（即铁损和激磁功率损耗，简称铁损），它只与变压器的容量以及电压的高低有关，而与负载的大小无关。
空载损耗空载损耗可分为有功损耗和无功损耗两部分，有功部分基本上是铁芯的磁滞损耗和涡流损耗，一般在产品说明书或出厂试验报告中注明。无功部分是励磁电流产生的损耗，它近似地等于变压器的空载功率，可根据空载电流用下式计算。QO=IO%/100Se式中QO空载损耗中的无功损耗（千乏）；IO%空载电流占额定电流的百分数；Se额定容量（千伏安）。
可变损耗变压器的可变损耗就是短路损耗（即绕组中的损耗，简称铜损），它也分为两部分，即有功部分和无功部分，有功部分是变压器原、副绕组的电阻通过电流时产生的损耗，它和电流的平方成正比。因此它的大小取决于变压器负载的大小和功率因数的高低。无功部分主要是漏磁通产生的损耗，它可通过下式进行计算：QD=UD%/100 Se式中QD短路损耗中的无功部分（千乏）；UD%短路电压占额定电压的百分数；Se额定容量（千伏安）。
因素变压器传输电能时总要产生损耗，这种损耗主要有铜损和铁损。
铜损是指变压器线圈电阻
所引起的损耗。当电流通过线圈电阻发热时，一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。
变压器的铁损包括两个方面。一是磁滞损耗
，当交流电流通过变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗
，当变压器工作时。铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流
，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流
。涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称
为涡流损耗。
变压器的效率与变压器的功率等级有密切关系，通常功率越大，损耗与输出功率比就越小，效率也就越高。反之，功率越小，效率也就越低。
个人见解，希望对您有帮助。