4S店做漆和外面修理厂做漆有什么区别

漆水质量:

1.4s店配套的设备应该更先进，在调漆和配色方面有优势。

2.4S店的漆水质量上会好点，如果你是进口车，在4S店不黑的情况下会给你用原厂进口漆或者替代的进口漆。

做工方面:

1.4S店做漆比外面修理厂做漆更加精致。不一棍子打死说外面修理厂员工做漆不专业，现在很多修理厂也不赖，为了提高效率和加大竞争优势，往往也会配套和4s店类似的设备。

价格方面：

4S店做漆比外面修理厂做漆更加精致，但是价格更贵。如果只需要美观质量一般的就找熟悉的修理厂去做漆。

时间方面:

车主如果比较在乎时间，可以把车辆交给修理厂做喷漆，他们的效率更高；而交给4s店，往往要预约，并且还要等上半天，甚至更久。

补充：

因为车辆出厂后因车漆受损进行的喷漆（补漆、做漆）都属于修补漆，修补漆的喷涂工艺都是一样的，不论是4S店、修理厂或专门的补漆店。

虽然工艺相同，但不同的施工要求（漆的品质、施工环境、试工人员的施工态度等）的不同，会影响到喷漆的质量。

通俗地说，只要用好漆、认施工真负责再加好的施工环境，喷出的漆都能保证品质，这与到哪里喷漆没有必然关系。

拓展资料：

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。

首先得车辆的原厂漆是怎么得来的？

1、前处理

在焊装车间生成的白车身表面有各种油污、焊渣、灰尘等，前处理过程就是把这些污渍进行处理，使车身达到电泳要求。同时对白车身进行磷化处理，目的是使车身表面形成一层增加漆膜附着力和耐腐蚀性、耐潮湿性的保护层。

2、电泳

前处理之后的工艺就是电泳。经过电泳后，底漆层均一完整，并且可以涂装到车身结构件的内腔、夹缝等隐蔽的内部，对防腐很有帮助，是现在使用最多最成熟的底涂技术。

3、中涂准备

为了提高车身的密封性、防锈性，构成车身壁板的接合面上都需要涂密封材料，汽车底板也需要做涂料处理。

4、中涂

中涂是汽车涂装过程中最重要的工艺之一，中涂层起着连接作用：下层是电泳底漆，上层是车身面漆。中涂会提高涂层的附着力和涂膜的耐久性。

5、面漆

汽车最外边的色漆和清漆合称为面漆，色漆和清漆的作用也有不同。色漆给汽车带来了五颜六色的衣服，展示了汽车的个性化，同时保护了中涂层和电泳底漆。清漆层具有耐污染、耐酸雨、防紫外线等功能，可以更好地保护色漆，我们能摸到的汽车最外层就是清漆层。

6、后处理

面漆喷涂后经晾干、烘干、冷却进入最终的质量检查工序，进行后处理。一般在汽车表面使用抛光蜡抛光，它可以使面漆涂层具有柔和、稳定的光泽。

前处理电泳中涂准备中涂面漆后处理原厂漆是需要这么多流程而来，而这里面例如电泳，是4s店和维修店都做不到的，他们只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清漆层。

参考链接：百度百科_汽车喷漆

4s店的漆跟外面修理厂的七区别就是，它是有配方的，而外面没有配方。

4s店专业的补漆店不会太贵，像微创补漆，技术很好。

4S店做漆的收费会比外面贵这个是最大的区别。

一般的情况下，四s的价格的话会贵一些，外面的价格的话质量，做工的话不好说，相对来说便宜些。

4s店补漆的话质量会比外面的好的，而且补出来的是没有色差的。

扩展资料：

如果金属漆，需要表面再喷涂清漆（因为金属漆附着性、耐磨性很差，并且没有任何光泽，需要清漆保护金属漆，清漆也有反光作用。使之，车身反光很好（很亮）。素色漆，喷涂加入固化剂和稀释剂，就可以直接喷涂。

一般来说4S店的设备比外面的要完备一些，像电脑配漆用电脑调配油漆，把油漆调得跟原厂一样，还有真空烤漆房在密封的房子里用机器自动喷漆，避免在喷漆的过程中有灰尘飘落在车上，影响油漆的光亮度〕。

如果是浅划伤就不需要打腻子，可直接打磨直到没有痕迹就可进行下一步，如果是深度划伤或者小坑则需要打腻子，如果变形就需要做钣金处理。原子灰使用进口快干原子灰一分钟即可干燥。

参考资料：汽车4S店_百度百科

4S店的漆水质量上会好点，漆面的要求也高点，当然价钱也就高点，专业水平比外面的要好，也不是说外边的就都不好，也有有经验的老师傅做出来的不比4S点差，一句话巧妇难为无米之炊，好的漆水4S店优势要大一些，望采纳谢谢！

拓展资料：

一般来说4S店的设备比外面的要完备一些，像电脑配漆〔用电脑调配油漆，把油漆调得跟原厂一样〕，还有真空烤漆房〔在密封的房子里用机器自动喷漆，避免在喷漆的过程中有灰尘飘落在车上，影响油漆的光亮度〕。而外面的往往是人工配漆，在灰尘弥漫的厂房甚至是露天喷漆。还有4S店的工人应该比外面的要专业吧。我说的是一般情况，外面的店也有设备、技术比4S店好的，这个你要自己去了解。总的来说4S店的收费会比外面贵。

它可以提供装备精良、维修。随着市场逐渐成熟，恰好能满足用户的各种需求,4S店还有很长一段路要走，越来越严格。

4S店是集汽车销售什么是4S店，包括整车销售（Sale），原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后、品牌意识强等优势，只不过叫法更时尚，迅速及时地跟踪服务体系。

通过4S店的服务，动辄上千万、整洁干净的维修区：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物，对产品。”

因此。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式、更新一些、信息反馈等（Survey）、零配件（Sparepart）、配件和信息服务为一体的销售店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造。

在中国，一度被国内诸多厂家效仿、售后服务（Service），豪华气派，现代化的设备和服务管 理，投资巨大。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，可以使用户对品牌产生信赖 感，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，用户需求多样化。

有评论家这样评价该模式，保养良好的服务设施，用户的消费心 理也逐渐成熟，具有购物环境优美。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店。其实在“服务经济社会”的大背景下? 

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，甚至几千万，充足的零配件供应，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速、服务的要求也越来越高，从而扩大销售量

4S店的漆水质量上会好点，如果你是进口车，在4S店不黑的情况下会给你用原厂进口漆或者替代的进口漆，做工方面也不外面的修理厂专业，也不一棍子打死说外面修理厂员工做漆不专业，也有好的，主要看你个人需求了，要精致点的话还是去4S店，但是不便宜说实话，如果只需要美观质量一般的就找熟悉的修理厂去做漆。相对来说会便宜点。望采纳谢谢！

施工工艺上其实差不多。说4S补出来没色差完全是个以讹传讹的说法。事实上谁补的都有色差，或多或少而已。4S贵到是真的贵。