为什么4S店的大灯要四五千，然后网上买才几百，质量差很远吗？

为什么4S店的大灯要四五千，然后网上买才几百，质量差很远吗？

为什么4S店的大灯要四五千，然后网上买才几百，质量差很远吗？

我可以非常明确的和你说，质量差别真的很大，要想省钱又想东西质量好，只能找成色好的二手拆车件。题主这个问题我最有发言权了，作为汽车行业的从业者，这样的情况我遇到过太多次了。

这两种大灯我们都有定过，原厂大灯和副厂大灯入手的感觉都不一样，原厂大灯入手厚重有质感，品牌大灯入手比较轻，最最主要一点是原厂大灯随处可见的本品牌车型的LOGO，副厂大灯不可能有的，在大灯周围的密封胶和塑料的边缘感觉很毛躁，两种大灯即使是外行人，也一眼可以分辨出好坏的。

另外一方面也是最主要的，副厂大灯发黄和起雾的情况相当严重，基本上使用一年左右，副厂大灯便宜的原因就会出来。

我朋友的马自达8，由于买的二手车，交强险和商业险差了一个月，商业险到期之后，为了图方便，就想等等交强险到期之后一块买，恰恰就这一个月时间出了个小事故，大灯、保险杠、翼子板都撞坏了，打电话咨询一下4S店价格，一个大灯4300，我的天，当时吓到我了，然后我从配件商哪里打听了一下原厂也要3800，品牌2300，这款车只是普通的带透镜的卤素灯，并没有任何的高科技地方，这个价格实在是令人发指。

由于担心副厂大灯会发黄起雾，最后淘了一只断腿修补好的拆车大灯1200，使用到现在没有变黄和起雾的现象。

唯一淘的二手拆车大灯失手的就是别克君越2.4的大灯，使用一年之后起雾严重，把大灯氙气模块泡坏了，还好价格不贵，900块钱。

大灯这种东西，如果预算充足的话，尽量选择4S店的原厂大灯，切不可以为了贪图便宜选择便宜的副厂大灯，如果觉得原厂大灯忒贵，也可以选择二手拆车，但是一定要擦亮眼睛，二手拆车配件水深哈。

现如今，人们生活水平日益提高，消费能力也是日益增强，买车已经成为越来越多家庭的选择。但购买私家车只是一个开始，因为私家车的后续保养同样会需要车主去关注和费心。举个例子，如果汽车买回来之后，不小心把车子的大灯撞坏了，那就必须要及时更换，因为大灯对于行车安全而言，可以说是非常重要，尤其是晚间开车，大灯不好用就可能会发生交通事故。要既然要更换大灯，一般车主会有2个选择：1、去4S店更换大灯；2、自己网上买自己安装。看过这2个选择的人都知道，这2种方式在价格上相差很大，可能在4S店更换大灯需要4000-5000块，而自己网上买的大灯可能才只有几百块，那为什么都是一款车型上的大灯，价格会差那么多呢？难道质量会差很多吗？今天，笔者就给大家好好分析一下这个问题，看4S店的大灯和网上卖的大灯，价格为啥会差这么多。

大家都知道，一分价钱一分货，贵有贵的道理，便宜有便宜的原因，4S店的大灯之所以要那么多钱，质量方面肯定会更加好一些。毕竟4S店的大灯，是跟汽车厂家直接拿的，也就是原厂配件，质量上肯定不会差，所以价格方面贵一些也情有可原。事实上，不只是汽车配件是这种情况，你去看看手机配件，其实原创配件也是相当贵，价格比外面的配件，也要贵上很多。但网上买的汽车大灯，就真的差很多吗？其实也未必，现在的消费者习惯网购，如果网上卖的大灯质量不过关，是完全可以退货的。你想想那时候谁的损失最大？那肯定是商家啊！如果质量很差，你认为商家会拿出来卖吗？所以说，网上买的大灯可能质量比不上4S店的原厂大灯，但用上个几年应该还是没问题的。

那既然大灯质量差不了多少，那为什么4S店的大灯价格和网上的大灯价格，会有如此大的差距呢？这就要说到最本质的问题--成本！先说4S店，现在4S店主要靠什么赚钱？卖新车？别闹了，现在新车价格非常透明，一辆10万左右的车，4S店能够比汽贸店多赚2000块就算不错了，再贵人家直接就不去4S店买了。卖新车赚不到钱怎么办？那就靠配件赚钱呗！毕竟4S店有那么多员工要养，有场地费要交，这都需要白花花的银子啊！而网店就不同了，基本上交个保证金，然后搞一搞推广（可能是免费，也可能是付费）就行了。毕竟没有过多其他成本，价格自然也就会低上很多。