下排气滴机油比较多，很可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，需要及时进行处理。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。
其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况，需要及时进行修复。
但不管是哪一种故障因素引起，我们最好还是交给专业人员来处理吧，毕竟这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何猜错的，否则会造成不一样的麻烦。
发动机下排气需不需要大修，就得看漏油的情况怎么样了。如果只是轻微漏油的话，大家可以看下后期的情况怎么样，因为有些车型本身就存在设计缺陷，以致于下排气滴机油，但基本是不会造成什么影响的。然而，如果下排气已经漏油比较厉害的话，就需要进行大修了，否则很可能会出现加速无力和机油消耗量增多的状况，甚至还会损坏到发动机。
下排气大原因有下列几个： 活塞环磨损过大，活塞环对口造成窜气
滴机油你可以看看废气管上那个呼吸器，形状像碗扣了个盖子那样一个东西，拆下来把里卖弄的滤网洗洗再试车看看，如果还有，基本确定环不行了，要大修
水箱水减少的很快，你检查机油有没有问题，如果机油发黑没变灰变白就没事，如果有，那就可以确定缸套有沙眼，需要大修了，顺便换环和缸套活塞，下排气也能解决。
以后使用要注意保养，不能漏换水滤，水滤里面有药粉的，可以减少机体内生锈腐蚀
缸盖裂了
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