这一两年来，随着滴滴网约车势头的下降，客户量逐渐的减少，而是司机们的待遇也大不如从前了。
特别是在2018年的时候，滴滴网约车接连出现了极其安全事故，引发了大众的恐慌，很多用户纷纷怀疑滴滴网约车的安全性。之后滴滴便开始走下坡路了。巨大的舆论压力下，先后共有十数个城市的监管部门约谈滴滴，做出推行安全合规化的要求。
去年8月27日，滴滴宣布下线顺风车业务，在安全事件发生后不久，顺风车再次上线与否，在滴滴内部一直存在着两派争议，到现在已满一年。拉锯战是一场消耗，这一年来，人们发现，滴滴似乎变了，整个出行行业也变了，江湖也不再是当初的江湖。
滴滴顺风车下线前是最大的顺风车平台。自今年年初开始几乎每隔一段时间，就有滴滴顺风车即将上线的消息。
关于滴滴顺风车是否会重新上线一事，一直没有得到滴滴公司的准确回复。但有一点是考验肯定的，滴滴内心肯定是希望滴滴顺风车能重新上线的。
业界普遍认为，即使滴滴顺风车再上线，也不可能恢复2017年的高价高抽成，将在收费、安全监控方面受到强监管限制。
而且，网约车的合规化可以说是目前滴滴最为头疼的任务之一。前不久上海针对违规向无资质网约车派单，连续多日向滴滴开出了每天20万的高额罚单，甚至被警告要下架App。
顺风车的定义与初衷，我想应该是，滴滴司机司机不要想着靠顺风车赚钱，乘客不应该产生既要价格低又要服务好的过高期望。只有双方都互相理解，顺风车才能真正顺起来。
这样回归本质的顺风车，不但难以给滴滴带来好的盈利机会，对司机也缺少吸引力，如果再次出现安全事件，反而可能拖累滴滴网约车。
看了很多人留言，我忍不住要吐槽，不吐不快。什么叫“毕竟顺风车出了那么多的事情？”，最近烟台氢气球出现事故了，是不是所有的氢气球项目都停掉了？前段时间大巴上高速出事情了，是不是大巴都不要上高速了？喝水呛到了，是不是水也不要喝了？为什么嘀嗒顺风车、哈啰顺风车都还在开，关键是给我们不管是车主还是乘客的身份，都没有带来什么好的体验
这软件的回归需要一定的市场调研以及各方面的支持，短时间内不会回归
这个可能要整改很长的时间了，毕竟顺风车出了那么多的事情，所以的话，不会那么容易回归的
等他把好多安全隐患整理好，发展好口碑，到时候就可以了
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