汽油车和电动车哪种较好?

2024-11-19 15:11:37
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回答1:

推荐买燃油车。如果限行的话就买纯电。
现在提倡纯电出行,电动车干净环保,维修简便价格也不贵。且省钱,燃油车100公里大概50块钱,电动车跑100公里只需15度电=不足15块钱,燃油车跑15W公里=7.5万元,电动车15W公里=2.2万元。等于跑15W公里省钱5.3万元,看起来挺省钱。
But! 电动车还有个问题,电池。
无论是豪华品牌还是国产品牌,它们的电池价格都是比较接近的,基本上都是8万元的水平。国内规定,电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保,8年以后如果还想继续开就要花8万更换电池。8W块钱,相当于省出来的油钱又送进去了。但也许8年以后电池会便宜很多只需5W,这么算其实电动车也不省钱。
现在充电桩没有普及,充电麻烦。电动车继航也没法和燃油车比,所以还是推荐燃油车。
都说电动车还保,那么请问电从哪里来的?烧煤。烧煤就还保了?背后的原因还是对资源的担忧,油要进口但煤我们可多得是。

回答2:

有这么一句话:同价位的纯电动汽车往往在产品力上不及传统燃油车。这一观点由始至终影响了不少人选车买车,并且会给人一种纯电动汽车比不过传统燃油车的感觉。事实真的如此?今天我们就来聊聊纯电动汽车相比于传统燃油车的一些优劣势,相信大家看到最后都会有所收获。

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首先我们来聊聊纯电动汽车相比于传统燃油车来说存有的优势。第一点,毫无疑问会是政策补贴以及政策便利,这一点对于生活在限牌限行城市的小伙伴来说影响最大;第二点,会是纯电动汽车本身电动机所带来的平顺性优势,没有了复杂的变速箱以及调校,自然而然的在行驶平顺性上表现优异;第三点,使用成本相对于传统燃油车来说较低,尤其对于家中有充电条件的小伙伴,无论是日常使用成本或是维护成本都要比传统燃油车更低。

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其次我们来聊聊纯电动汽车相比于传统燃油车来说存有的劣势。第一点,续航里程的焦虑。续航里程会是影响大部分消费者购买纯电动汽车的因素,续航里程焦虑并不好受;第二点,能源补给耗时且麻烦。相对于燃油的补给来说,电能的补给无论是在速度、便利性以及基础设施的普及上都不占优势,甚至可以说是极差;第三点,使用场景受限。由于纯电动汽车本身能源补给以及续航里程的问题,纯电动汽车的使用场景较为单一,对比起传统燃油车来说毫无优势可言。

回答3:

在我们选购汽车的时候,除了外形、售价、配置等因素之外,对能耗成本也会比较留意。很多人对新能源车青睐有加,就是因为新能源车的能耗成本十分低廉。那么,造成电动汽车比汽油车便宜的原因都有哪些呢?

首先是电价比汽油价便宜。从根源上讲,煤炭的价格首先就低于石油,电能的成本也就低于汽油的成本。电动车每行驶100公里,大约耗电12-15度电,按照商业用电1.5元/度的标准来看,每公里能耗成本在2毛钱左右,如果按照家用电0.5元/度的话,成本会更低。而汽油车,就按1.5L排量来算,百公里油耗在7-8升左右,汽油每升6-7元,平均,每公里能耗成本在5毛钱上下。电动车的能耗成本远低于汽油车的能耗成本。

然后是能量转换率不同。目前主流的汽油车发动机,热效率在35%左右,以热效率高著称的阿特金森式循环发动机,也只能达到40%左右。这也就是说,只有不到40%的汽油被转换成了能量。再加上汽油车复杂的机械结构,导致的机械损耗,实际上能量转换的效率会更低一点。而电能作为一种比较高级的能源,是可以几乎100%转化成其他能源形式,其中也包括机械能,所以电动车不需要复杂的机械结构就可以达到比较线性的输出特点。没有了复杂的机械结构,不仅可以降低传动中的损耗,还能节省汽车本身的制造成本。

最后是政策因素。在我国,购买新能源车目录中的车型,是可以享受购车补贴的,并且还能有新能源牌照可以申请。双管齐下的政策,为新能源车的落地出行提供了极大的便利,这也是大家特别青睐电动汽车的原因之

回答4:

你好,个人觉得汽油车和电动车是各有各的好,看你驾驶的需求了。如果说买车是经常性跑长途或经常性自驾游的,那首选汽油车,毕竟汽油车的行驶里程是更好一点。如果是上下班开开,基本上都是市内驾驶,那买电动车好,省油,目前油价并不便宜,电动车相对于汽油车来说,没啥声音,驾驶起来更舒服。电动车是以后汽车行业的发展趋势,会有越来越多的人买电动车,所以就看个人的需求了,还有要考虑一下预算,祝愉快!

回答5:

目前的情况还是买个汽油车吧!不仅仅是使用方便!而且性价比也越来越好了!电动车目前技术和保值率都有点不稳定!你买了一个电动车,充电问题!还有就是贬值太快!有些技术有点不太稳定!所以还是先买个汽油车!