dta更耐用。
dkw发动机和dta发动机的区别为：最大扭矩不同、最大功率不同、最大马力不同。
低功率的发动机工况相对会更好一些，所以用的零件相对不耐用一些，算是减配了，外观可能都一样，但是生产标准什么的会有所放宽。而高工版往往要做加强，以防止车辆发动机寿命缩短。进气等配件，会根据发动机的功率进行相应调整。但是整体上差距在硬件上不是很大，这也是很多改装车通过刷ecu就可以把低功率版本直接刷成高功率版本，因为发动机的低攻与高功主要是靠ecu的软件限制的。这样改装，一个是过年检会有麻烦，同时车辆保修保险可能就都失效了，再有就是可能会缩短发动机寿命，毕竟虽然发动机内部出问题的概率并不大，但是车是一个系统整体，还有配套的油路刹车散热进气多个系统，正所谓牵一发而动全身，而原先这套系统是根据发动机现有的低功率设计的，如果你改成高功率相应配套系统也需要进一步加强，否则进气不足，散热不够可能会加速发动机内部零件的一个老化。
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