汽车轮胎尺寸越大越耗油吗?

在同等情况下是更耗油的。

1、耗油的影响因素

先进的汽车技术对油耗至关重要。车辆自身的质量、汽车的造型和发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术。

2、轮胎的分类

国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，用车速是H级。

　　
　　一般来说，同一款车型，由于轮拱空间是已经固定了的，如果轮毂尺寸越大，那么相应配套的轮胎扁平率就要越低轮胎的扁平率越低，车辆在拐弯时因胎肚软产生变形而出现的滑移角度就越低，车辆的指向准确性就越高、反应越快，而且从路面传达给驾驶者的讯息越丰富，操控感更加直接。

　　同时轮毂尺寸越大，就能够容纳更大直径的刹车碟盘和制动卡钳，刹车力也就更强。

　　但是轮毂尺寸越大，也自然会有重量增加，加速减弱，增加油耗，悬挂反应慢和影响行车舒适性等缺点。

虽然轮胎越大，阻力越大，但是它的周长一样变大，走单位路程，装的圈数变小，所以从这是无法判断的。
要综合考虑，符合车的轮胎，轮胎尺寸大了，是否会对车产生过多的负荷，比如用smart装个大脚，在不改装的情况，都很难启动。但是，如果轮胎太小，汽车的扭矩很多就被浪费了，也一样不划算。所以，尺寸适合的就好。

应该是这样的，越大抓地越好，摩擦力也更大，更耗油。

不是。要看车身的质量，因为摩擦力只与质量和接触面粗糙程度有关。