新能源车和燃油车都得到普及，充电桩和加油站都非常便利化，两者的用车综合成本有什么差别？

现在的油价已经达到8元以上了，看上去汽油车的市场似乎马上就要被代替了，新能源现在推出来的汽车不仅在一些城市没有上牌的限制，从这里来说就可以节省差不多好几万块钱，再加上还有政策补贴，这样看上去似乎非常的完美。那么我们却在现实中发现新能源汽车的销量并没有想象中的那么美好，现在来看它的市场份额还是远远不够。当然对于新能源来说也不仅仅是技术方面的问题，最近又传出来的消息可以说又让车主觉得是掉进了坑里。那么新能源车和燃油车都得到普及，充电桩和加油站都非常便利化，两者的用车综合成本有什么差别 ？

为了解释这个问题，我们通过前期的购车成本以及后期的养车费用来做一道数学题，以此供消费者参考。现阶段汽车市场比较热销的燃油版/新能源版组合产品会有传祺GS4/传祺GS4 PHEV、帝豪GS/帝豪GSe、全新一代唐/全新一代唐DM等，我们拿传祺GS4与传祺GS4 PHEV进行说明，从两个版本车型的顶配车型落地价格来看，传祺GS4 PHEV版本要比传祺GS4的顶配车型要贵1.7万多，但假设采用竞拍方式获得广州指标，那么传祺GS4燃油版价格会更高一些。

如果不算竞拍费用，那么这两款车型的1.7万多差价要跑多久才能回本呢，首先假设传祺GS4 PHEV都以纯电的形式在跑，通过工信部的产品公告，我们能推算出传祺GS4 PHEV的百公里20.7kWH/100km，然后某充电桩的充电价格为1.79元/kWH，大家都行驶100km的情况下，传祺GS4燃油版的百公里用车用车成本要比传祺GS4 PHEV要贵21.47元。

消费者在同一款车型购买新能源版本车型是不是一个明智的选择，其实没有一个绝对的答案。假设你能满足下列条件的，选择新能源车是明智的：

1.指标竞拍价格高／摇号中签几率低，新能源车能享受免指标上牌。

2.家里原本有一台燃油车。

3.用于平时上下班比较多，纯电续航里程能支撑到上下班往返路线，并且附近有丰富的充电装备。

4.用于专车目的或者每年行驶里程很多。

电比汽油便宜，还有就是新能源汽车买车走各种优惠吧。

买电动车会更贵一些，但是充电便宜一些

电动车相对于汽车会贵许多，但是国家也有补贴的

对一些在北上广需要购车指标的消费者而言，选择新能源车就意味着中签率大大提升或者可以直接上牌，在限行城市，新能源车还能享受不受尾号限行的待遇