首先，简要介绍一下当前火车轨道中使用的材料。事实证明，这些钢中的氧化物只是一种表象。我国在铁路建设中一直使用高锰含量的钢轨，比普通钢添加更多的锰和碳，因此这些钢轨的硬度和硬度都非常好。良好的加固性能，使它们在日常运行中能承受火车的强大压力和车轮的摩擦损失。这种钢称为高锰钢，其抗压强度和抗拉强度非常高。
简而言之，即使在非常恶劣的条件下，这种钢也不易因列车压力而变形。这种钢不仅可用于火车轨道，而且可用于桥梁建设。仔细观察火车铁轨可以发现铁轨表面非常光滑的事实。这是因为火车和轿厢之间存在摩擦，并且表面锈蚀磨损了。
尽管不锈钢不会氧化并且表面非常光滑，但是与高锰含量的钢相比，其耐热性和抗变形性非常低。假定将不锈钢选择为导轨，则在列车运行时，导轨与车轮之间的摩擦会产生大量热量，并且列车的重量非常大，火车轨道变形非常容易。
导轨的变形非常可怕，由于火车的高速运行，一些非常小的变形将在火车中造成严重的冲击，在严重的情况下，火车将脱轨。一旦火车上发生交通事故，毫无疑问，这将使整列火车上的乘客处于危险之中。因此，在熔化钢轨时绝对不使用不锈钢。
当然，火车轨道也需要日常维护。维护人员每天都会在火车轨道上进行详细的检查。这是为了防止火车轨道变形和断裂。因此，我们安全旅行的背后是维护人员的认真负责的贡献。
为什么火车铁轨采用生锈的铁？原因只有一点，很多人都不知道
其实用的是钢，这个性能很好的，外表看起来生锈了。
可能是因为生锈的铁会有利于火车，不会使火车脱轨吧
这个的话可能是因为时间用长了的话就是会生锈的吧
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