安全气囊里面是什么气体？

汽车安全气囊里的是氮气。

安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3,当受到剧烈撞击时会迅速分解生成大量氮气,所以气囊中充的是氮气NaN3等于NaH加N2。 

汽车安全气囊是为了保证驾驶员、乘客安全的,所以安全气囊充气的气体一定会是惰性气体,一般都是使用的氮气来充气。

安全气囊是现代汽车能够迅速普及的主要原因，它的存在能够让汽车可以以较高的速度通行，也为高速通行提供了保障。当汽车在高速行驶出现强烈碰撞，或者是两车之间追尾甚至正面相撞时，能够及时弹出，从而保护驾驶员和乘客，再加上汽车上的安全带，可以把伤害降低到最低。

汽车安全气囊里的是氮气，安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3，当受到剧烈撞击时会迅速分解生成大量氮气，所以气囊中充的是氮气NaN3等于NaH加N2。

汽车安全气囊简介：

汽车安全气囊是为了保证驾驶员、乘客安全的，所以安全气囊充气的气体一定会是惰性气体，一般都是使用的氮气来充气。安全气囊属于被动安全技术，是没有主动开关的。只有当汽车发生碰撞时，根据传感器传递回来的信号，气体发生器根据信号的强弱来判断是否点火，使得固体燃料爆炸，氮气迅速充气，同时安全气囊弹出。

安全气囊里充的是氮气，它会在0.1秒内使气囊膨胀。

安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3，受到剧烈撞击时迅速分解生成大量氮气，所以气囊中充的是氮气。安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。

安全气囊使用注意事项

装有安全气囊的地方不能随便放东西。因为气囊一旦触发，瞬间的爆发力是很大的。

按照要求佩戴安全带。安全气囊属于被动安全装置，只有和安全带配合使用，才能达到安全保护效果。

装有安全气囊的地方不能用力拍打。因为这样很容易导致安全气囊意外弹开，安全气囊弹出时的力量，能把一个成年的男子鼻梁骨打骨折。

氮气，固体的叠氮化钠NaN3分解而成。

电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。

电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

你好，安全气囊里边没有气体是车辆在发生事故的时候车辆的。安全气囊控制模块控制安全气囊引爆产生气体。