可主要考虑品牌和黏度系数两个方面,在不同的温度下应该使用不同的机油,因为机油的粘度会受到气温的变化而变化,通常冬天的机油粘度会变稠,因此在冬天应该选择机油粘度较稀的机油。
机油黏度的分类中,冬季用W表示,W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。其中0W耐外部低温-35°C, 5W耐外部低温-30°C,10W耐外部低温-25°C,15W耐外部低温-20°C,20W耐外部低温-15°C。
扩展资料:
注意事项:
1、选择机油要根据汽车厂的说明书要求来确定使用粘度(SAE)与相应的(API)质量级别。
2、API的级别都是向下兼容,API,SL质量级别的机油可以用于要求API SH机油的发动机。如果条件允许,尽量选用更高级别的发动机油,因为它能对发动机提供更好的保护。
3、各种牌号的机油,由于添加剂种类不同,不能混合使用,否则就可能使机油中的添加剂发生化学反应,损害润滑油应有的效果。
参考资料来源:百度百科-本田CR-V
参考资料来源:百度百科-机油
参考资料来源:百度百科-润滑油粘度
参考资料来源:百度百科-黏度系数
讲真190多马力的动力表现的感觉确实不太行,提速慢,没我之前马三自吸高转速下的快速反应,之后从嘉实多磁护换到了GT机油了,动力是提升了不少,再加上本田CRV的低油耗整体可以打9分了
机油肯定是品质越高的报销效果越好,我现在用的是 GT 魔力红机油,四类PAO的基础油,品质上比一般的三类全合成机油好很多,还有液态钼的添加,抗磨保护能力强,现在我车子差不多有八万多公里了,用这个机油跑着车子一点问题没有,跟新车一样。