这个要结合实际情况来看，昭通站处于内六线上，内六线，一头连接的是四川省的内江市，一头连接的是贵州省的六盘水市，而根据历史原因，贵州省是没有铁路局的，其境内大部分铁路是由成都铁路局管辖。因此如果中间昭通不属于成都铁路局，那么两头都是成都铁路局，昭通就会变成一块飞地，无法实际管辖了。所以基于实际运用的角度，是需要划分到成都铁路局管辖的。就类似贵州省的兴义属于南宁铁路局，也是因为管辖上的方便，避免飞地的出现，也避免铁路局之间的局界口过多，影响实际运行。如果说昭通要回到昆明铁路局，首先就要有能够连接的铁路线，而未来的渝昆高铁就可以实现这一目标，那么高铁通车后，局界的划分可能就是根据省界了。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024