作为升级款长城vv6，它的竞争优势体现在哪些方面？

新VV6前脸造型整体与VV5较为相似，黑豹式仿生前脸设计使得这台车多了一丝凶狠，下包围采用贯通式设计，两侧的黑色格栅仿佛多了几分犀利。雾灯区域发生较为明显的变化，变为现在的透镜样式。

前灯可换装激光“大炮”，这一变动想必会给消费者带来惊喜。该激光大灯在车速超过75km/h时可自动实现智能照明功能，不仅照射距离提升到了600米，还同时具有自动规避车辆的功能。而智能ADB大灯拥有18个灯光分区，当车速高于40km/h时，18个分区灯光会自动对前方及对向来车进行实时监测，自动控制远光照射范围。在保证本车照明需求的前提下，减少对其他车辆的影响。

内饰整体设计变化不大，但是提供的配色方案更多，提供黑棕、棕米、全黑以及新增的蓝灰内饰，中控液晶显示屏尺寸进行了升级，达到了12.3英寸。

操控平稳：满足城市出行需求

新VV6搭载了2.0T+7DCT动力系统，经过升级之后，在满足国六b排放要求的同时动力还得到了提升。其最大功率达到167kW（227Ps），最大扭矩为387Nm，相比此前搭载的2.0T发动机最大功率提升了22kW（30Ps）,最大扭矩提升了32Nm。

我们的试驾车，搭配了博格华纳智能四驱系统，它可实现0-100%扭矩连续可变传递，与之配套的3+3全地形控制系统有6种模式应对各种路况，包括标准、经济和运动3种驾驶模式，以及雪地、泥地和沙地3种全地形模式。

多出的马力，当你踩下油门的那一刻就能体会到。新VV6起步十分干脆，在加速时更有底气，推背感的表现也不错。官方实测两驱及四驱百公里加速分别为8.1s、7.5s。

或许是考虑到跟发动机的匹配也更加默契，这款车的变速箱的换挡动作并不快，不像双离合的风格，不过它在平顺性上确实有进步，低挡位切换时顿挫感减小了。

底盘是WEY品牌的强项，整体调校偏向舒适，悬架对于振动过滤的体现不错，让驾乘者能够获得更加温和的乘坐体验，行驶过程中你也能感受到底盘是比较厚重的。

但在快速转弯时，还是能感受到车身的侧倾程度有些明显，但作为一台瞄准家用舒适的车型，激烈驾驶并不适合它。

官方公布综合工况油耗为7.1L(两驱)/7.8L(四驱)。除此之外，笔者在驾驶过程中还有个最直观的反应，VV6将NVH方面的优化做得很好，它采用了双层玻璃，在嘈杂的街道上，你也可以尽情地在车内与朋友聊天，欣赏音乐。

面上这部车的进气格栅依旧采用了标准的六边形的设计，内部则是设计成了网状的风格，整个面积要略小于商贷车型，双LED大灯全部更换成了分段式的大灯组，在配合立起的LED雾灯带来了视觉上的体验也是相当的震撼！确实很难想到这款车是出自于我们自主品牌！

优势就在于它的性价比，还有它车内的非常优美的配置。

WEY VV6升级版共推出4款车型，取消了现款的豪华型，并将四驱超豪型变更为collie智行版。其中超豪型相比现款车型增加了MEB低速紧急制动、MOD低速移动物体监测、RCW后碰撞预警、智能家居、FOTA无限升级、智能AR手册、车载WIFI、12.3英寸超薄LED触控彩控屏。动力部分，WEY VV6升级版搭载长城E20CB发动机，采用缸内直喷、电控双流道涡轮增压、智能启停等技术，全系满足国六排放标准。除顶配四驱车型外（7.8L/100km），新车的综合油耗均为7.1L/100km。

他的外观很好，一些灯的方面配置这些都很好。