一般汽车中有哪些传感器

汽车上一些传感器
曲轴转速传感器,用于检测发动机转速和判定一(四)缸上止点。
曲轴位置传感器(曲轴转角传感器)
凸轮轴位置传感器，用于区分一（四）缸压缩上止点。
节气门位置传感器，用于检测发动机的节气门位置（也是用于提供发动机负荷信号）。
爆震传感器，用于检测发动机是否发生爆震。
水温传感器，用于检测发动机冷却液温度（提供发动机温度信号）。
进气温度传感器，用于检测进气温度。
进气歧管绝对压力传感器，用于检测进气管内的进气压力。
空气流量计，用于检测进气空气的质量。
加速踏板位置传感器，用于检测加速踏板位置。
轮速传感器，用于检测轮速。
车速传感器，用于检测车速。
发动机冷却液液位传感器。
发动机冷却液温度传感器。
发动机机油压力传感器。
进气压力传感器
空气流量传感器
节气门位置传感器
爆震传感器
风速传感器。
雨量传感器。
光照强度传感器。
车身高度传感器。
燃油液位传感器。
燃油温度传感器。
机油压力传感器。
喷油器升程传感器。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

曲轴转速传感器,用于检测发动机转速和判定一(四)缸上止点
曲轴位置传感器(曲轴转角传感器)
凸轮轴位置传感器，用于区分一(四)缸压缩上止点
节气门位置传感器，用于检测发动机的节气门位置(也是用于提供发动机负荷信号)
爆震传感器，用于检测发动机是否发生爆震
水温传感器，用于检测发动机冷却液温度(提供发动机温度信号）
进气温度传感器，用于检测进气温度
进气歧管绝对压力传感器，用于检测进气管内的进气压力
空气流量计，用于检测进气空气的质量
加速踏板位置传感器，用于检测加速踏板位置
轮速传感器，用于检测轮速
车速传感器，用于检测车速
发动机冷却液液位传感器
发动机冷却液温度传感器
发动机机油压力传感器
进气压力传感器
空气流量传感器
节气门位置传感器
爆震传感器
风速传感器
雨量传感器
光照强度传感器
车身高度传感器
燃油液位传感器
燃油温度传感器
机油压力传感器
喷油器升程传感器