1、车轮动平衡
通过增加配重的方法,校正车轮各边缘部分的平衡,这个校正的过程就是通常所说的动平衡。
2、加装铅块
在车轮轮毂的边缘上,有一块或多块大小不等的小铅块,与漂亮的轮毂相比,这些铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。
调整
将车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。用扳手将紧固螺母松开,将左拉杆往顺时针旋转,左拉杆旋进就是缩短。接着重复之前步骤,将方向盘往左打死,露出右前轮的后部。将右拉杆往逆时针旋转,右拉杆旋出就是拉长。
如果左拉杆旋进一周,那么右拉杆也要旋出一周,必须保证两侧调整量是相同的。转向横拉杆的调整,转向横拉杆在前面的,如果方向盘偏左,左边轮就把横拉杆往外伸长,右边轮往里缩短,如果方向盘偏右则相反。
方向盘不正微偏的情况,一般与轮胎气压、轮胎磨损、底盘部件磨损、四轮定位有关。可以先测量一下胎压,当两侧胎压不一致时,车辆会向气压低的一侧行驶。如果轮胎没有任何问题,检查底盘各部件的使用情况,四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题,还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
望采纳, 谢谢
这个是典型的四轮定位问题,去找家轮胎店重新对四轮定位值进行调校就行了,很方便的事情,不是什么大问题。如满意请采纳。
请问是什么车呢?最简单的办法就是送到修车店修理。