宋代海外贸易的繁荣, 有两个因素起着主导作用: 第一, 经济重心的南移, 导致了出口品主要产地和进口品主要销售市场的转移。换言之, 随着东南沿海地区经济的发展, 出口商品的主要产地转移到东南沿海地区。在另一方面,当时的进口品主要是被称为“ 香药犀象” 的外国特产, 大多属于奢侈品。这些进口品的消费地区, 主要也是商品经济较发达、消费能力较强的地区。宋代商品经济最发达的地区是东南沿海( 以及四川) , 而最重要的消费中心是京城。在宋代, 京城从唐代的长安和洛阳, 首先转移到相对比较接近东南的开封, 尔后完全转移到位于东南的杭州。这一转移, 也意味着进口品的主要消费市场也转移到南方。
第二, 在政府的贸易政策方面, 宋代与过去相比有颇大的变化。宋代政府贸易政策的基本特点是既鼓励又控制, 有较强的功利色彩, 其出发点是希望在鼓励扩大海外贸易规模的基础上, 政府能够最大限度地占有海外贸易带来的利益。作者强调这种海外贸易政策与宋朝的外交政策之间存在着较大的脱节。
宋代的海外贸易为何如此兴盛?对外贸易的通道为何转向了东南的海路?主要原因有:⑴从国内情况看,宋代南方经济迅速发展,我国经济重心南移,着成为宋代积极发展海外贸易的基础。⑵从国际环境看,唐中期以后,阿拉伯商人不断向东部开辟商路,越来越多地出入于我国的沿海口岸。着就从客观上为两宋的对外经济交流创造了一个有利的国际商业环境。⑶从两宋政府的政策来看,都积极支持商人开展对外贸易。⑷从技术条件看,当时造船技术的提高,指南针在航海上的使用,以及对风向的认识和利用等,这些航海技术的进步,是宋代海外贸易兴盛的重要原因。⑸从地理条件看,自唐朝安史之乱后一直到宋朝,吐蕃、契丹、党项、女真等少数民族相继兴起,控制了西北的河西走廊一带,唐宋王朝因此与西亚、欧洲各国的陆上联系受到阻碍而中断,东南亚的海路成为宋王朝对外交往的必然选择。
元代,随着历史上规模空前的统一多民族的中央集权国家的出现,我国人民与亚、非各国人民的政治、经济、文化各方面的联系,比起前代来,都有很大的发展。
国际贸易是各国人民之间经济交流的一种重要方式。元代的国际贸易,包括海道贸易和陆路贸易两个方面,而以海道贸易占主要地位。本文准备对元代海外贸易的情况作一些初步的考察,目的在于从一个侧面来阐明当时我国与亚、非各国的友好关系。
元朝政府在消灭南宋政权、统一全国的同时,立即着手组织海外贸易。元世祖至元十四年(1277),当元军取得浙、闽等地后,元朝政府就沿袭南宋制度,在泉州、庆元(浙江宁波)、上海、澉浦四地,设立市舶司,招降并重用原南宋主管泉州市舶的官员蒲寿庚。至元十五年八月,忽必烈命福建行省向外国商船宣布:“其往来互市,各从所欲。”由于政府的积极提倡,海外贸易在改朝换代之际,不但没有受到影响,而且有所发展。
有元一代,经由中央政府先后指定开放的对外贸易港口,最多时有泉州、庆元、广州、上海、澉浦、温州、杭州等七处,但兴废不常。到元末,仅有泉州、广州、庆元三处。在这些港口,元朝政府设置市舶提举司(简称市舶司),管理市舶即海外贸易事宜。最初,市舶司由中央政府指定有关行省的高级官员负责。后来,一度与盐运司合并,成立都转运司。不久,又将二者分开,以市舶司隶泉府司(院)和致用院。最后,改隶行省。