软胎的特点是能迅速进入工作状态，一般在3圈以后能发挥出最好的效果；
硬胎比软胎进入工作状态要晚一点，一般在5——6圈以后，但硬胎的优点是耐磨，可以比软胎在赛道上多跑十圈左右；
一般稳定性比较好的车用硬胎多一点，不过还要看天气、赛道表面、温度、弯道等等因素。
应该不是 软胎和硬胎 胎不打气都是软的 打完气都是硬的 山地车倒是分软尾硬尾 。。
