汽车冬天机油到底该用5w_30还是用5_40

汽车冬天机油到底该用5w-30好一点。

5w-30和5w-40是两个不同的机油粘度级别，这两个机油粘度没有谁比谁更好，在使用相同等级基础油的情况下，5w-30和5w-40来比品质上的一样的，只是机油的参数值不同。

前面5w代表的是机油的低温流动性，w前面数字越小低温流动性越好。5W代表这款机油可以应对-30度以上的气温条件。

而后面的30和40代表的是高温运动粘度，30的机油运动粘度在10-12之间，而40的运动粘度在13-16之间，也就是说40的机油要比30机油更粘。

扩展资料：

冬季汽车保养注意事项如下：

1、车辆外部保养：秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光。

2、轮胎保养：轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高。

否则，会有爆胎的危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

5W-40与5W-30的区别只是后面数字之差，40可以在夏季40度以下气温环境使用，30可以在30度以下气温环境使用。

冬季应使用低温流动性好的低粘度油。逐步使用发动机油已成为国际共识，即发动机油的粘度会越来越低。早期，德国汽车通常使用40粘度。现在，德国汽车推荐30粘度，而日本汽车通常使用20粘度的机油。使用低粘度的原因主要是为了减少发动机冷起动磨损和燃料消耗。

机油的标号

一般都是一个个位数的数字加上W，后面再跟一个十位数，比如5W-30或是5W-40。这标号到底代表什么，该如何选择，很多车主还不是很清楚。

先说说这个W前的数字。W代表冬天，这个数字就是代表防冻指数。具体怎么看，就是这个数字减去35，代表着机油能在零下多少度的温度下保证车辆正常启动。

5W，就是零下30度，车辆可以正常发动。这个层面上讲，冬天，5W-30和5W-40适用的环境温度是一样的，区别不大。如果车辆所在的，不是极冷的地区，都可以使用。

你看的这个说法有误，前面是指低温启动温度，5大概是零下30℃，后面的30、40是指机油粘度，你的车七八年了，公里数应该也不低，建议用40粘度，因为发动机用久了有损耗，内部零件间隙会增大，用粘度大的机油，油膜厚，能更好的起到润滑作用。
就用5W-40

　　我个人认为40的。你也可以问当地的4s店。