1)VPI型安全计算机联锁系统采用“数字集成安全保证逻辑(NSAI)”、“I/O端口50ms周期独立相异较合字动态测试”、“独立计时器”、“双通道相异软件”、“固有故障-安全”、“组合故障-安全”及“反应故障-安全”等获得国际认证的可编程安全系统设计技术,保证了系统的安全性;行车指挥与控制相关设备采用全热备(双机热备)的sever/client体系结构。
上位机为双机热备,可以自动或人工切换,不影响连锁机的正常工作。
(2)本系统独创的联锁机主动同步自跟踪技术,组合应用多媒体技术,CAN现场总线技术,提高了系统的可靠性合可用性,确保了系统的扩展与联网接口能力;本系统联锁机采用军标元件和接插件,工作温度可达到-40℃~+70℃,并满足信号设备大修周期的要求;支持单点和多点通信的安全型串行通信板,使系统组态灵活、方便,能很方便的构成车站或区域计算机系统。
(3)系统具有较强的抗干扰及防雷、防浪涌能力;其独有的安全型稳态输出方式,全面简化了接口电路设计,降低了接口电路造价,提高了接口电路的工作稳定性。同时本系同自诊断功能完善,故障定位到板级,输入/输出板故障定位到端口,其远程诊端接口可方便的接至用户主管单位和卡斯科信号公司的VPI专用网中心。
(4)本系统适用于电气化和非电化区段,具有与DMS、调度监督/调督集中(DSS/CTC)、微机监测(MMS)等系统优化硬件配置的特点,有利于大大减少综合投资,提高投资效益。
VPI型计算机联锁系统,2000年通过铁道部鉴定。