机械增压器的动力来自与发动机连接的转动皮带，而涡轮增压的动力来自于发动机排出的废气。
机械增压器的缺点就是需要消耗发动机的额外动力，增压效果有限，尤其是在高速状态下，这将变成负担，而且噪音大。优点是没有涡轮迟滞，低转速就有效果。
涡轮增压的缺点是有涡轮迟滞，在低转速下增压效果不明显。优点是其不消耗发动机的额外动力，增压效果明显。
一般来讲，T就是指该发动机装备了涡轮增压器，L则为纯自然吸气发动机，其后面的数字意义是一样的，都是代表其排量水平。比如1.5T和1.5L，都是代表该发动机的排量为1.5升，不同的是前者配备涡轮增压器。L其实就是体积“升”的单位。
一般来讲，同等排量下，配备涡轮增压的发动机，其动力会提升30%以上。比如，1.5T发动机的最高动力水平将会超过2.0L自然吸气的发动机，但其油耗却是1.5L的水平。当然，比较差的涡轮增压发动机另当别论。
T是涡轮增压，L是自然吸气，机械增压是涡轮增压的一种方式，机械增压涡轮介入比较早
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