空预器主，辅电动机过电流的原因及处理有哪些

空预器主或辅电机过电流原因及处理:
原因：
电机过载或传动装置故障；
密封过紧或转子弯曲卡涩；
异物进入卡住；
导向或支持轴承损坏；
空预器着火；
零部件松脱转子端面突出与扇形板摩擦。
处理：
若电流过大，电机过热，应立即汇报值长，投入油枪助燃，停运部分磨煤机，减负荷至150MW，停运同侧送、引风机，关闭该侧空预器出、入口风烟挡板， 待入口烟温低于200度后停止其运行，联系检修处理；
若是转子端面与扇形板摩擦或径向密封过紧引起，应联系检修重新调整；
若是空预器着火引起，则在停运同侧送、引风机后，应立即关闭空预器出、入口风烟挡板，保持空预器转动，投入灭火装置；
若因电机过电流保护动作，使空预器停止运行，则同侧引、送风机应联锁跳闸，否则应立即手动停止其运行；若机组协调控制投入时，RB保护应动作，否则应立即投入油枪助燃，减负荷至150MW，并由上向下停运一台磨煤机；
若电流超过额定值，且电流波动无缓和趋势，紧急停止同侧引、送风机，关闭该空预器风烟挡板，并尽一切可能维持空预器转动直至其进口烟温＜200℃；
若发现空预器停转而其主电机或辅电机仍在运行时，应投入油枪助燃，停运一台磨煤机，减负荷至150MW，停运同侧送、引风机，关闭该侧空预器出、入口风烟挡板，然后停止该空预器运行电机，联系检修处理。